Outil De Diagnostic OBD2 Elm327 Bluetooth V1.5 Pour Voiture Universel - Lecteur De Codes Erreurs - Compatible Tous Véhicules Essence Et Diesel - 1 Pièce

Cet outil de diagnostic OBD2 est un lecteur de codes erreurs conçu pour diagnostiquer rapidement les pannes électroniques des véhicules équipés d’un port OBD2 (depuis 2001 en Europe). Idéal pour les particuliers souhaitant comprendre les voyants du tableau de bord sans passer par un garage.

Fonctionne via Bluetooth V2.1 + EDR, compatible avec smartphones et tablettes sous Android (via applications gratuites comme Torque) et iOS (applications compatibles MFi). Connexion stable jusqu’à 10 m sans obstacle — pas besoin de câble pour lire ou effacer les codes.

Conçu autour de la puce ELM327 V1.5, il prend en charge les protocoles standards OBD2 : ISO 15765-4 (CAN), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 9141-2, J1850 VPW/TPW. Fonctionne sur la plupart des voitures essence et diesel immatriculées après 2001 en France et UE.

Boîtier compact (6,5 × 3,5 × 1,8 cm), léger (28 g), fabriqué en plastique ABS résistant aux chocs et à la chaleur. Connecteur OBD2 nickelé pour une insertion fluide et une bonne conductivité — adapté aux prises femelles standard de type SAE J1962.

Contenu de l’emballage : Outil de diagnostic OBD2 Elm327 Bluetooth V1.5 ×1. Aucun logiciel ni câble fourni — l’application se télécharge gratuitement. Convient aux utilisateurs débutants comme confirmés, pour usage domestique ou atelier occasionnel.

Cet outil de diagnostic OBD2 Elm327 Bluetooth V1.5 permet de lire, interpréter et effacer les codes de pannes (DTC) directement depuis le port OBD2 de votre véhicule. Il s’agit d’un lecteur de codes erreurs universel, compatible avec la majorité des voitures essence et diesel immatriculées en France à partir de 2001. Grâce à sa connectivité Bluetooth, il s’apparie facilement à votre smartphone ou tablette pour un diagnostic en temps réel — sans fil, sans ordinateur. Conçu pour être fiable, compact et simple d’utilisation, cet outil de diagnostic est un allié pratique au quotidien pour surveiller l’état moteur, détecter les anomalies précoces et éviter des réparations coûteuses. Il ne remplace pas un diagnostic professionnel approfondi, mais offre une première analyse utile et accessible.