Outil de Diagnostic de voiture, connecteur de banc ECU pour GODIAG GT100 +, boîte de détection de protocole de dérivation OBDII

Caractéristiques:

1. Caractéristique: Le connecteur ECU pour GODIAG GT100 + est une plate-forme pour la détection de communication de protocole OBDII et la maintenance, le diagnostic, la programmation et le codage de l'ECU.
2. Fonction principale : convertit l'interface OBD2 de la voiture en 16 broches pour la détection du signal et la conversion du niveau électrique. Peut également être connecté à n'importe quel outil de diagnostic pour savoir si la communication de la voiture est bonne ou non.
3. Alimentation temporaire: alimentez la voiture lorsque vous changez la batterie pour éviter que les données du module de commande du véhicule ne soient perdues, automatiquement verrouillées, lorsque la télécommande de la clé tombe en panne et que le voyant de panne s'allume.
4. Affichage électronique du courant : vous pouvez voir intuitivement l'affichage actuel de l'ECU en connectant le module ECU à l'interface banane ou au câble DB25, ce qui peut rendre votre travail beaucoup plus facile.
5. Test de l'ECU : voyez intuitivement l'état actuel de l'ECU, puis vous pouvez vérifier si le câblage est incorrect, si c'est le cas, il n'est pas nécessaire d'effectuer une communication de diagnostic et peut réparer directement l'ECU.
6. Fonctions uniques : convertissez l'interface de diagnostic OBD1 en interface de diagnostic OBD2 standard. Réinitialisez l'instrument ou l'antidémarrage lorsque toutes les clés sont perdues. Ajoute la communication du protocole CANBUS.

Spécifications:

Type d'article : connecteur ECU
Matériau : ABS
Caractéristique : Une plate-forme pour la détection de communication du protocole OBDII et la maintenance/diagnostic/programmation/codage de l'ECU.
Fonction :
L'outil peut convertir l'interface OBD2 de la voiture en 16 broches pour la détection du signal et la conversion du niveau électrique. Capable de connecter les modules simples ou multiples du véhicule. Il peut être connecté à n'importe quel outil de diagnostic pour savoir si la communication de la voiture est bonne ou non. Il peut également alimenter la voiture lorsque vous changez la batterie pour éviter la perte des données du module de commande du véhicule, le verrouillage automatique, la télécommande de la clé tombe en panne et le voyant de défaut s'allume.
Points forts :
1. Nouvelle génération de GT100, ajoute un affichage électronique du courant. Vous pouvez voir intuitivement l'affichage actuel de l'ECU en connectant le module ECU à l'interface banane ou au câble DB25, ce qui peut rendre votre travail beaucoup plus facile.
2. Connexion ECU, détecteur de protocole OBDII, affichage électronique du courant.
4. Travaillez avec Xhorse VVDI2, pour les appareils Autel, pour Launch, pour Foxwell, etc.
5. Convertissez l'interface de diagnostic OBD1 en interface de diagnostic OBD2 standard.
Détails :
1. Le GT100+ dispose d'un affichage électronique du courant.
Sur le banc, connectez le module ECU en utilisant le connecteur banane ou l'adaptateur ECU dédié db25, car Godiag GT100+ affichera le courant électronique.
L'avantage d'afficher la valeur électronique du courant :
L'utilisateur peut voir intuitivement l'état actuel de l'ECU. Il n'y a pas d'affichage actuel ou le courant réel affiché n'est pas cohérent avec le courant attendu par l'ingénieur, vous pouvez alors immédiatement vérifier si le câblage est incorrect, si le câblage est correct, vous pouvez juger que l'ECU peut être cassé, il n'est donc pas nécessaire d'effectuer une communication de diagnostic et de réparer directement l'ECU.
S'il affiche trop de courant, vous pouvez également déterminer si le câble est mal connecté ou si l'ECU est cassé.
2. GT100+ ajoute la communication du protocole CANBUS aux broches GT100+ 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [correspondant au connecteur banane jaune sur la machine], ces interfaces de protocole obd2 non standard peuvent afficher le protocole de communication CAN BUS ou K-Line. Le GT100 ne peut afficher que le protocole K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000. GT100+ affichera la communication du protocole CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.
3. Réinitialiser l'instrument ou l'antidémarrage lorsque toutes les clés sont perdues
Lorsque vous souhaitez programmer le remplacement des clés pour Mitsubishi et d'autres voitures avec toutes les clés perdues, ou pour programmer l'ECU, vous devez d'abord activer le tableau de bord (réinitialiser l'instrument) ou réveiller le module d'immobilisation. Ensuite, vous pouvez opérer directement en utilisant GT100 GT100+.
a. Pour remplacer l'ECU du moteur ou pour utiliser un programmateur de clé pour programmer la perte de toutes les clés, il faut court-circuiter PIN13-PIN4
b. Pour programmer le remplacement de la clé Mitsubishi avec toutes les clés perdues ou pour configurer OBDII lorsque toutes les clés à distance sont perdues, veuillez court-circuiter PIN1-PIN4.
c. Pour les clés de 4ème génération/5ème génération (par exemple neuves pour A6L A4 Q5 A7), veuillez utiliser GT100+ pour court-circuiter la broche 16 du connecteur banane - PIN 1 pour éclairer le tableau de bord, puis utilisez l'outil de programmation de clé pour vous connecter à l'adaptateur femelle du GT100+ pour la collecte de données. Certains tableaux de bord du véhicule ne seront pas éclairés, mais des données pourront également être collectées, par exemple : A6L Q7.

Liste de colis:

1 x outil de diagnostic de voiture3 x câble1 x manuel7 x accessoire1 x alimentation