Onduleur Boost 2,2 kw, 110V, entrée monophasée, sortie triphasée, commandes de moteur HY02D211B

Caractéristiques:

1. Entrée 110 V monophasée ou triphasée, sortie 110 V triphasée, fréquence : 0-50 Hz / 60 Hz. 0 à 400 Hz.
2. Si vous n'avez aucune expérience dans la conduite d'un VFD, veuillez vous référer aux instructions avant d'utiliser le VFD.
3. Connectez simplement L1/L2 à deux des entrées VFD R/S/T, ce qui est facile à utiliser.
4. Peut être utilisé comme contrôle de vitesse du moteur et convertisseur de phase en conjonction avec le contrôleur Mach 3.
5. Ce projet utilise un PWN sinusoïdal (SPWM) pour le système de contrôle.

Spécifications:

Type d'article : Onduleur
Modèle : HY02D211B
Matériau : ABS
Tension d'entrée : monophasé 110 V
Tension de sortie : triphasé 110 V
Puissance du moteur correspondante : 2,2 kW
Mode de contrôle SPWM
Puissance d'entrée 110V Alimentation : 100-120V
Affichage numérique à 5 chiffres et indicateur d'état Affichage de la fréquence, du courant, de la vitesse, de la tension, du compteur, de la température, de l'état avant et arrière, des défauts, etc.
Communication contrôle RS-485
Température de fonctionnement -10 ~ 40 ℃ et humidité 0 ~ 95 % d'humidité relative (sans condensation) et vibrations inférieures à 0,5 G
Plage de contrôle de fréquence 0,10 ~ 400,00 Hz
Précision numérique tapez : 0,01 % (-10-40 ℃) ; type analogique : 0,1 % (25 ± 10 ℃)
Réglez la résolution Numérique : 0,01 Hz ; Analogique : 1 % de la fréquence de fonctionnement maximale
Résolution de sortie 0,01 Hz
Méthode de réglage du clavier Peut être réglé directement avec ←∧∨
Méthode de réglage analogique Tension externe 0-5 V, 0-10 V, 4-20 mA, 0-20 mA.
Autres fonctions Limite inférieure de fréquence, fréquence de démarrage, fréquence d'arrêt, trois fréquences de saut peuvent être réglées séparément
Contrôle général Contrôle d'accélération et de décélération Temps d'accélération et de décélération (0,1-6500 secondes) choix arbitraire
Courbe V/F La courbe V/F peut être réglée arbitrairement
Contrôle de torsion La torsion peut être réglée pour augmenter, la torsion de démarrage maximale de 10,0 % peut atteindre 150 % à 1,0 Hz
Entrée multifonction 6 bornes d'entrée multifonctions, réalisez 8 -Contrôle de vitesse par étapes, fonctionnement du programme, commutation d'accélération/décélération à 4 étapes, fonction HAUT, BAS, compteur, arrêt d'urgence externe et autres fonctions.
Sortie multifonction Il y a 5 bornes de sortie multifonctions, qui peuvent réaliser l'indication. et alarme de fonctionnement, vitesse nulle, compteur, anomalie externe, programme en cours d'exécution, etc.
Autres fonctions Régulation automatique de tension (AVR), arrêt par décélération ou arrêt libre, frein CC, réinitialisation et redémarrage automatiques, suivi de fréquence, contrôle du programme PLC. , contrôle de translation, support réglable, jusqu'à 20 KHz, etc.
Fonction de protection Protection contre les surcharges Relais électronique pour protéger le moteur, le pilote (rotation constante courte 150 %/1 minute, ventilateur 120 %/1 minute)
Protection FUSIBLE Le FUSIBLE fond à nouveau, le moteur s'arrête
Surtension ligne 220V : tension continue > 400V ; Ligne 380 V : tension CC > 800 V
Sous-tension Ligne 220 V : tension CC
Redémarrage après une panne de courant instantanée Après l'arrêt de Shun, il peut être redémarré en mode de suivi de fréquence
Prévention du décrochage Prévention du décrochage pendant le fonctionnement en accélération/décélération
Court-circuit en sortie Protection du circuit électronique
Autres fonctions Protection contre la surchauffe du dissipateur thermique, limite de rotation inverse, verrouillage des paramètres de fonction pour démarrage direct après mise sous tension et récupération des défauts, etc.

Liste de colis:

1 x Onduleur1 x Manuel d'utilisation

Remarque:

1. Ce VFD s'applique UNIQUEMENT aux moteurs asynchrones triphasés de 110 V2. Ne prend pas en charge la résistance externe (la fonction doit être personnalisée en informant le vendeur avant l'achat).3.Le ventilateur fonctionne tout le temps même si le moteur s'arrête.4.Si votre moteur est à 50/60 Hz, vous devez modifier le paramètre Hertz du VFD pour qu'il soit cohérent avec le moteur