Description générale
Le moteur électrique triphasé CEMER de 4KW (5,5CV) est conçu pour une alimentation tri 230/400V et fonctionne à une vitesse de 1430 Tr/min (50Hz). Avec une fixation à pattes de type B3, ce moteur en aluminium offre un rendement standard IE1 et peut fonctionner en continu 24h/24 et 7j/7. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, garantissant un couple élevé dès le démarrage, et est compatible avec tout type de variateur de fréquence (VFD). Sa conception robuste le rend résistant aux projections d'eau et de poussières, facilitant ainsi son installation et sa maintenance.
Spécifications techniques
- Puissance : 4KW (5,5CV)
- Vitesse : 1430 Tr/min
- Tension : 230/400V
- Intensité : 8,32A
- Hauteur d'axe : 112mm
- Arbre : claveté de Ø28x60mm
- Empattement de fixation : 190x140mm
- Degré de protection : IP55
- Température maximale : 155°C
- Température ambiante : 40°C
Compatibilité et accessoires
Ce moteur est interchangeable avec d'autres marques (ABB, Almo, Leroy Somer, etc.) ayant des caractéristiques similaires. Pour une installation optimale, il est recommandé d'utiliser les accessoires suivants :
- Disjoncteur moteur magnétothermique
- Boîtier de démarrage direct avec relais thermique
- Inverseur de sens de rotation
- Variateur de vitesse mono/tri
Installation
Le moteur se fixe par deux pattes amovibles, permettant une orientation de la boîte à bornes de 90° à droite ou à gauche. Il peut être couplé en triangle ou en étoile selon la tension du réseau électrique.
Utilisation
Ce moteur est adapté à diverses applications industrielles, notamment :
- Machines outils (perceuse à colonne, scie à ruban, fraiseuse, tour)
- Compresseurs d'air
- Bétonnières
- Machines à bois (scie circulaire, combiné bois)
- Pompes hydrauliques
- Machines agricoles
- Mécanique automobile
- Ventilateurs
- Motoréducteurs
- Équipements d'emballage
- Carrières (concasseurs, broyeurs)
Autres informations
Ce moteur est livré avec un manuel d'utilisation, un presse-étoupe pour le passage du câble d'alimentation et une clavette pour l'accouplement à un organe de transmission. 
Découvrez notre moteur triphasé 380V à pattes B3 en vidéo :
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