Moteur sans balais DC CW/CCW 24V avec support et régulateur de vitesse pour machine-outil CNC 200 tr/min

Bienvenue dans notre boutique ! Ce moteur sans balais modèle XD-37GB3525 est conçu avec des engrenages entièrement métalliques d'une grande qualité de fabrication, assurant une excellente résistance à l'usure, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie. Sa structure professionnelle et rationnelle lui confère une taille compacte avec un couple élevé, pour une utilisation ultra-silencieuse et stable. Il est équipé d'une bobine en cuivre pur qui renforce la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. Le moteur sans balais intègre une protection contre les surcharges de courant, ce qui évite les brûlures pendant l'utilisation et prolonge sa durée de vie. Ce moteur est disponible en 5 styles de vitesse à vide au choix, offrant des performances stables grâce à sa fabrication de qualité. Il convient à diverses industries telles que la micromécanique, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières. Caractéristiques techniques : - Type : Moteur sans balais - Modèle : XD-37GB3525 - Matériau : Cuivre - Résistance d'isolement : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur mesurée avec un résistancemètre DC500V ne dépasse pas 20MΩ - Tension de tenue d'isolement : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, application de 50Hz ou 60Hz entre les boîtiers de bobine pendant une minute, sans anomalie à 1500V - Élévation de température : Normale avec un boîtier de réducteur ou un dissipateur thermique équivalent, en fonctionnement nominal à température et humidité normales, l'élévation de température de la bobine mesurée par méthode de résistance est inférieure à 70℃ - Classe d'isolement : Classe B (130℃) - Température de fonctionnement : Moteur : -10~+40℃ (sans givrage) - Humidité de fonctionnement : 85% ou moins (sans condensation) - Rotation CW/CCW : Oui - Réglage de vitesse : Oui - Plage de tension de contrôle de vitesse : DC6-30V Tableau des spécifications de vitesse : Modèle : XD-37GB3525 Tension : 24V DC Styles de vitesse à vide disponibles : - 100 tr/min : Courant à vide 0,12A, vitesse en charge 93 tr/min, courant en charge 0,6A, puissance 10W - 200 tr/min : Courant à vide 0,12A, vitesse en charge 175 tr/min, courant en charge 0,6A, puissance 10W - 300 tr/min : Courant à vide 0,12A, vitesse en charge 245 tr/min, courant en charge 0,6A, puissance 10W - 500 tr/min : Courant à vide 0,12A, vitesse en charge 435 tr/min, courant en charge 0,6A, puissance 10W - 600 tr/min : Courant à vide 0,12A, vitesse en charge 535 tr/min, courant en charge 0,6A, puissance 10W Contenu de la livraison : - 1 moteur - 1 support - 10 vis - 1 carte de contrôle de vitesse Notes importantes : 1. Surcharge et rotor bloqué : Pendant le fonctionnement, la chaleur générée par la conversion d'énergie dans la bobine et le noyau augmente progressivement la température. Avec une charge dans la plage nominale, la chaleur et la dissipation s'équilibrent, évitant les brûlures. En cas de surcharge ou de rotor bloqué, une chaleur excessive peut dissoudre le film isolant du fil émaillé, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur. 2. Fonctionnement à basse vitesse : Les moteurs à courant continu utilisent généralement des balais de charbon. Le collecteur rotatif frotte contre les balais, créant des étincelles. À basse vitesse, la poudre de balais peut s'accumuler dans les encoches du collecteur, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur et le variateur. Soyez très prudent. 3. Précautions avec le contrôleur PWM : Avec un contrôleur PWM, la durée de vie des balais est plus courte qu'avec une tension nominale. Selon la fréquence d'utilisation, les balais peuvent s'user rapidement. La fréquence PWM des moteurs à courant continu est généralement de 10-20KHz, et les cycles ON-OFF répétés économisent de l'énergie, mais peuvent provoquer une résonance et une chaleur excessive. Faites attention. En état PWM, avec un moteur intégrant un condensateur électrolytique, le moteur peut ne pas tourner à une fréquence fixe. Essayez d'utiliser une varistance pour cacher le moteur (tests nécessaires). 4. Inertie et freinage : Après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. Ce freinage utilise le moteur pour générer du courant (courant inverse), ce qui peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie. 5. Traitement du moteur tombé : Les tuiles magnétiques sont fragiles. Une chute peut les briser, bloquant le moteur et provoquant des brûlures. N'utilisez pas le moteur après une chute de haute altitude.