Moteur électrique miniature à réduction de vitesse par turbocompresseur à vis sans fin 6 V avec régulateur JGY3706V20RPM

Caractéristiques:

1. Le motoréducteur adopte un engrenage métallique de haute précision et un arbre de sortie trempé en fer inoxydable, fonctionnant sans à-coups.
2. Le moteur prend en charge la rotation avant et arrière et dispose d'une fonction de verrouillage automatique de la mise hors tension, ce qui rend l'opération plus flexible.
3. Conception de réduction de vis sans fin de turbine, la force d'appui maximale de l'engrenage est d'environ 30 kg et la vitesse peut être contrôlée par le régulateur.
4. La coque est en alliage de zinc moulé sous pression, qui présente une bonne résistance à l'usure et une dissipation thermique facile pour prolonger la durée de vie du moteur.
5. Les moteurs à engrenages à courant continu sont souvent utilisés dans les serrures électroniques, les hottes de cuisine, les présentoirs, les robots, les appareils intelligents, les barbecues, etc.

Spécifications:

Type d'article : Motoréducteur
Tension de fonctionnement : DC6V
Plage d'utilisation : DC3-9V
Paramètres du régulateur de moteur à courant continu CCM2 :
Régulateur de moteur à courant continu, contrôle CW et CCW
Ce régulateur utilise la technologie de contrôle de vitesse PWM , qui présente les caractéristiques d'une efficacité de conversion élevée, d'une large plage de vitesse et de performances stables. Tous utilisent des puces semi-conductrices originales importées, et les circuits sont stables et fiables après un certain nombre de tests tels que la tension, le courant et les fonctions avant de quitter l'usine.
Modèle : CCM2
Tension de fonctionnement : DC 10 V-30 V.
Puissance de contrôle : 12 V x 3 A = 36 W, 24 V x 3A = 72 W, ＞24 V, maximum 120 W
Courant nominal : 3A
Courant maximum : 5A
Plage de réglage de la largeur d'impulsion PWM : 5 % -95 %
Potentiomètre : valeur de résistance B10K, la longueur du fil est d'env. 20 cm / 7,9 pouces, ouverture env. 8 mm / 0,3 pouces
Tension de sortie : environ 0 à 100 % de la tension d'entrée
Taille du régulateur de vitesse : env. 74 x 47 x 28 mm / 2,9 x 1,9 x 1,1 pouces
Le potentiomètre est utilisé pour la régulation de la vitesse
Les commutateurs CW et CCW sont utilisés pour contrôler la marche avant, arrière et l'arrêt
Tension V 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Vitesse de rotation RPM 150 100 50 40 30 25 20 10 5
Torsion nominale Kg.cm 0,2 0,5 0,7 2 5,3 6,7 9 15,9 26,5
Courant nominal A ≤0,6 ≤0,6 ≤0,6 ≤0,6 ≤0,6 ≤0,6 ≤0,6 ≤0,6 ≤0,6
Torsion maximale Kg.cm 0,9 1,6 2 7,5 10 13 18 30 45
Courant de décrochage A 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3

Liste de colis:

1 x moteur

1 x régulateur

1 x interrupteur CW et CCW

1 x capuchon de bouton

1 x rondelle

1 x support

4 x vis de montage

Remarque:

Moteur :1. Lors de l'utilisation du moteur, il ne devrait y avoir aucune restriction. Par exemple, l'adhésif ne doit pas couler dans le roulement à travers l'arbre rotatif, ce qui affecterait le fonctionnement du moteur.2. Afin de prolonger la durée de vie, ne surchargez pas et ne suspendez pas d'objets qui gênent la rotation à l'extrémité de l'arbre.3. Fabriqué dans une charge de rayonnement lourde excentrique, ce qui nuit à la durée de vie du moteur.4. Ne pas stocker à haute température ou humidité extrême, et ne pas placer dans un gaz corrosif, ce qui réduirait l'effet du moteur.5. Lorsqu'une soudure est nécessaire sur les bornes positives et négatives du moteur de l'alimentation électrique, la température du fer à souder est de 340 ℃ ± 40 ℃ et le temps de chauffage est inférieur à 3 s. Ne déformez pas le plastique. Laissez les points de soudure couler dans le moteur ou cassez l'extrémité du fil pendant le travail pour faire fonctionner le moteur. déclin.6. La capacité portante maximale de l'engrenage est de 70 kg, le blocage est interdit et le moteur peut être brûlé s'il est bloqué pendant une longue période.7. Fournissez la puissance spécifiée et assurez-vous qu'elle se situe dans la plage des exigences mesurables.8. L'installation de poulies ou d'engrenages ne doit pas être anormalement aggravée lorsqu'elle est enfoncée.9. Lors de l'installation du moteur, si la vis est trop longue, cela provoquera un contact entre le moteur et le rotor, affectant ainsi les caractéristiques.Gouverneur :1. L'entrée du contrôleur de vitesse du moteur à courant continu est un courant continu et ne peut pas être directement connectée au courant alternatif (comme les moteurs domestiques 220 V CA).2. Les pôles positifs et négatifs de l'alimentation CC ne peuvent pas être inversés.3. Le moteur peut être positif ou négatif. Lorsque la dire