Moteur Électrique CC Réducteur Mini Basse Vitesse Fort Couple Aimant Permanent 24V XD‑37GB3530 20tr/min

Bienvenue dans notre boutique ! Découvrez notre moteur à engrenages DC de haute qualité, conçu pour offrir performance, durabilité et fiabilité dans une multitude d'applications. Caractéristiques principales : - Tous les engrenages sont en métal, résistants à l'usure, silencieux et dotés d'une longue durée de vie. Le moteur est compact, offre un couple élevé, un fonctionnement ultra-silencieux et stable. - Le stator et le rotor utilisent une bobine en cuivre pur, ce qui renforce la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. - Protection contre les surintensités : ce moteur sans balais coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3A, évitant ainsi la surchauffe et prolongeant la durée de vie du moteur. - L'huile lubrifiante appliquée sur les engrenages est une graisse haute température, caractérisée par une faible friction, une réduction du bruit et une montée en température lente, améliorant la durée de vie des engrenages. - Deux aimants sont intégrés dans le corps du moteur, offrant une rémanence élevée, une coercivité élevée, un produit énergétique magnétique élevé, des performances et un couple élevés, améliorant ainsi les performances globales du moteur. - Principalement utilisé dans les micro-machines de diverses industries : ventilateurs de circulation, humidificateurs, déshumidificateurs, désodorisants d'air, ventilateurs chauds et froids, distributeurs de savon, sèche-mains, serrures de portes intelligentes, machines textiles, machines de traitement laser, machines à graver, machines d'impression, équipements, machines d'emballage automatique. - Convient également à divers robots, mains robotiques, lignes de production automatisées, contrôle de mouvement d'antenne, contrôle de mouvement de plateau tournant, diverses machines-outils à commande numérique, instruments de mesure de haute précision, équipements de fabrication électronique, équipements pharmaceutiques, machines financières, industrie militaire et autres industries. Spécifications : - Type d'article : Moteur à engrenages DC - Modèle : XD-37GB3530 - Matériau : Cuivre - Taille de l'arbre de sortie : Environ 5,5 x 15 mm / 0,2 x 0,6 pouces - Résistance d'isolement : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur, mesurée avec un mégohmmètre DC500V, ne dépasse pas 20 MΩ. - Tension de tenue d'isolement : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les coques de la bobine pendant une minute, sans anomalie à 1500 V. - Élévation de température : Il est normal d'installer un boîtier d'engrenages ou un dissipateur thermique équivalent et de fonctionner en régime nominal à température et humidité normales. La méthode de résistance mesure une élévation de température de la bobine inférieure à 70 °C. - Classe d'isolement : Classe B (130 °C) - Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 ~ +40 °C (sans givrage) - Humidité ambiante d'utilisation : 85 % ou moins (sans condensation) - Sens de rotation : Horaire/Anti-horaire (CW/CCW) : Oui - Vitesse réglable : Oui Tableau des modèles : Modèle : XD-37GB3530 Tension (DC/V) : 24 Vitesse à vide (tr/min) : 5 Courant à vide (A) : 0,09 Couple nominal (kg/cm) : 18 Vitesse en charge (tr/min) : 4 Courant en charge (A) : 0,34 Puissance (W) : 10 Tension (DC/V) : 24 Vitesse à vide (tr/min) : 10 Courant à vide (A) : 0,09 Couple nominal (kg/cm) : 15 Vitesse en charge (tr/min) : 9 Courant en charge (A) : 0,34 Puissance (W) : 10 Tension (DC/V) : 24 Vitesse à vide (tr/min) : 20 Courant à vide (A) : 0,09 Couple nominal (kg/cm) : 12,5 Vitesse en charge (tr/min) : 18 Courant en charge (A) : 0,34 Puissance (W) : 10 Tension (DC/V) : 24 Vitesse à vide (tr/min) : 30 Courant à vide (A) : 0,09 Couple nominal (kg/cm) : 8,5 Vitesse en charge (tr/min) : 28 Courant en charge (A) : 0,34 Puissance (W) : 10 Tension (DC/V) : 24 Vitesse à vide (tr/min) : 50 Courant à vide (A) : 0,09 Couple nominal (kg/cm) : 5,5 Vitesse en charge (tr/min) : 45 Courant en charge (A) : 0,34 Puissance (W) : 10 Remarques : 1. Surcharge et rotor bloqué : Lorsque le moteur fonctionne, il génère de la chaleur en raison de la conversion d'énergie dans la bobine et le noyau de fer, et la température augmente progressivement. Si la charge reste dans la plage nominale, la génération et la dissipation de chaleur s'équilibrent et la bobine ne brûle pas. Cependant, une surcharge ou un rotor bloqué provoque une surchauffe. Si la durée de fonctionnement est trop longue, le film isolant sur le fil émaillé de la bobine fond, provoquant un court-circuit entre les fils et brûlant le moteur. 2. Fonctionnement à basse vitesse : Pour les moteurs DC, des balais en carbone sont généralement utilisés. Le commutateur rotatif frotte contre les balais, créant des étincelles aux encoches du commutateur. À basse vitesse, la poudre de carbone générée par la friction s'accumule dans les encoches, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur et le driver. Veuillez être très prudent. 3. Précautions avec le contrôleur PWM : Lors de l'utilisation d'un contrôleur PWM, les balais en carbone ont une durée de vie plus courte qu'en tension nominale (ou tension fixe). De plus, selon la fréquence d'utilisation, les balais peuvent s'user rapidement. La fréquence de contrôle PWM des moteurs DC est généralement de 10-20 KHz. La répétition ON-OFF pendant le contrôle PWM permet d'économiser de l'énergie, mais les pièces du moteur soumises à cette fréquence peuvent entrer en résonance et chauffer. Veuillez y prêter une attention particulière. En mode PWM, avec un condensateur électrolytique intégré au moteur, le moteur peut ne pas tourner à une fréquence fixe. Essayez d'utiliser une varistance pour protéger le moteur (des tests appropriés sont nécessaires). 4. Inertie et freinage : Après la mise hors tension, le rotor continue de tourner par inertie. Pour arrêter immédiatement la rotation, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. Ce type de freinage utilise le moteur pour générer de l'électricité (courant inverse). Le courant peut augmenter temporairement et raccourcir la durée de vie. 5. Manipulation du moteur : Les aimants étant en matériau fragile, une chute peut les casser, provoquant le blocage du moteur et sa surchauffe. Veuillez ne pas utiliser le moteur après une chute de haute altitude. Contenu de l'emballage : 1 x Moteur à engrenages DC