Moteur Électrique CC 6V Réducteur Turbo Vis Sans Fin Mini Moteur de Vitesse avec Régulateur JGY3706V100RPM

Bienvenue dans notre boutique ! Découvrez notre moteur réducteur à engrenages de haute qualité, conçu pour offrir des performances fiables et durables. Ce moteur est équipé d'engrenages métalliques de haute précision et d'un arbre de sortie en fer inoxydable trempé, garantissant un fonctionnement fluide et sans à-coups. Le moteur prend en charge la rotation avant et arrière, et dispose d'une fonction d'auto-verrouillage en cas de coupure d'alimentation, ce qui rend son utilisation plus flexible. Grâce à sa conception de réduction à vis sans fin, la force portante maximale des engrenages est d'environ 30 kg, et la vitesse peut être contrôlée à l'aide du régulateur fourni. Le boîtier est fabriqué en alliage de zinc moulé sous pression, offrant une excellente résistance à l'usure et une dissipation thermique efficace, ce qui prolonge la durée de vie du moteur. Ces moteurs à engrenages CC sont couramment utilisés dans les serrures électroniques, les hottes aspirantes, les présentoirs, les robots, les appareils intelligents, les machines à barbecue, et bien plus encore. Caractéristiques techniques : - Type d'article : Moteur réducteur à engrenages - Tension de fonctionnement : CC 6V - Plage d'utilisation : CC 3-9V Paramètres du régulateur de moteur CC CCM2 : - Contrôle de rotation avant et arrière - Ce régulateur utilise la technologie de contrôle de vitesse PWM, offrant une efficacité de conversion élevée, une large plage de vitesse et des performances stables. Tous les composants utilisent des puces originales à semi-conducteurs importées, et les circuits sont stables et fiables après de nombreux tests de tension, de courant et de fonctions avant la sortie d'usine. - Modèle : CCM2 - Tension de fonctionnement : CC 10V-30V - Puissance de contrôle : 12V x 3A = 36W, 24V x 3A = 72W, >24V, maximum 120W - Courant nominal : 3A - Courant maximum : 5A - Plage de réglage de la largeur d'impulsion PWM : 5%-95% - Potentiomètre : Valeur de résistance B10K, longueur du fil environ 20 cm, ouverture environ 8 mm - Tension de sortie : Environ 0-100% de la tension d'entrée - Taille du régulateur de vitesse : Environ 74 x 47 x 28 mm - Le potentiomètre est utilisé pour le réglage de la vitesse - L'interrupteur avant/arrière est utilisé pour contrôler la marche avant, la marche arrière et l'arrêt Tableau des performances du moteur : - Tension : 6V - Vitesse de rotation (tr/min) : 150, 100, 50, 40, 30, 25, 20, 10, 5 - Couple nominal (Kg.cm) : 0,2, 0,5, 0,7, 2, 5,3, 6,7, 9, 15,9, 26,5 - Courant nominal (A) : ≤0,6 pour toutes les vitesses - Couple maximal (Kg.cm) : 0,9, 1,6, 2, 7,5, 10, 13, 18, 30, 45 - Courant de blocage (A) : 3,3 pour toutes les vitesses Contenu de l'emballage : - 1 x Moteur - 1 x Régulateur - 1 x Interrupteur avant/arrière - 1 x Capuchon de bouton - 1 x Rondelle - 1 x Support - 4 x Vis de montage Remarques importantes : Moteur : 1. Lors de l'utilisation du moteur, il ne doit y avoir aucune restriction. Par exemple, l'adhésif ne doit pas s'écouler dans le roulement par l'arbre rotatif, ce qui affecterait le fonctionnement du moteur. 2. Pour prolonger la durée de vie, ne pas surcharger ni suspendre d'objets qui entravent la rotation à l'extrémité de l'arbre. 3. Ne pas fabriquer de charge lourde excentrique, ce qui est nocif pour la durée de vie du moteur. 4. Ne pas stocker à haute température ou à humidité extrême, et ne pas placer dans des gaz corrosifs, ce qui réduirait l'efficacité du moteur. 5. Lorsqu'une soudure est nécessaire sur les bornes positives et négatives du moteur, la température du fer à souder doit être de 340°C ± 40°C, et le temps de chauffage inférieur à 3 secondes. Ne pas déformer le plastique. Laisser les points de soudure s'écouler dans le moteur ou casser l'extrémité du fil pendant le travail peut faire décliner le fonctionnement du moteur. 6. La capacité de charge maximale des engrenages est de 70 kg, le blocage est interdit, et le moteur peut brûler s'il est bloqué pendant une longue période. 7. Fournir la puissance spécifiée et s'assurer qu'elle est dans la plage des exigences mesurables. 8. L'installation de poulies ou d'engrenages ne doit pas être anormalement aggravée lors de l'insertion. 9. Lors de l'installation du moteur, si la vis est trop longue, cela provoquera un contact entre le moteur et le rotor, affectant ainsi ses caractéristiques. Régulateur : 1. L'entrée du régulateur de vitesse du moteur CC est en courant continu, et ne peut pas être directement connectée au courant alternatif (comme les moteurs domestiques 220V AC). 2. Les pôles positif et négatif de l'alimentation CC ne peuvent pas être inversés. 3. Le moteur peut être positif ou négatif. Lorsque la direction de fonctionnement ne convient pas, la direction peut être modifiée en ajustant l'ordre des fils. 4. Le bouton du potentiomètre peut modifier le cycle de service de la sortie du régulateur, modifiant ainsi la vitesse du moteur.