Moteur électrique 220 V Simple Condensateur Mmp90l4b5 2,2 Cv Moteur Monophasé 1,5 Kw 1500 Tr/min Bride B5
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Informations produit
Description
Utilisation :
Le moteur electrique MMP de la marque ALMO est un moteur monophasé 220V qui tourne à une vitesse de 1500 tr/min. La puissance délivrée est de 1,5 kW en bout d'arbre. Le moteur MMP est adapté à un usage domestique et industriel pour des machines-outils avec un entrainement électromécanique, avec condensateur permanent.
Conception :
Ce moteur electrique MMP 4 pôles 1500 tr/min avec puissance de 1,5 kW est équipé d'un condensateur permanent. Ce moteur monophasé 220V avec degré de protection IP55 et classe d'isolation F est composé d'aluminium pour un poids léger. Le roulement à billes graissées à vie a une durée de vie d'environ 20 000 heures de fonctionnement. Il est fortement conseillé de protéger le moteur avec un disjoncteur magnétothermique correctement calibré par rapport à l'intensité nominale du moteur. Il existe 5 types de fixation disponibles pour un moteur electrique, en fonction du besoin et de l'utilisation qui en sera faite : à pattes (B3), à pattes + bride à trous taraudés (B34), à pattes + bride à trous lisses (B35), bride à trous taraudés (B14), bride à trous lisses (B5).
Ce moteur électrique référencé MMP90L4B5 est équipé d'une bride à trous lisses B5.
Diamètre d'arbre : 24 mm
Hauteur d'axe : 90 mm
Caractéristiques
- MarqueALMO
- Diamètre de l'arbre24 mm
- Indice de protectionIP55
- Largeur175 mm
- Longueur367 mm
- MatièresAluminium
- Montage du moteurBride
- Poids18 kg
- Réf. ManoManoME18127620
- MMID227907254040
- Réf. fabricantM110560
- EAN7141142895598
Questions fréquentes
Oui, ce moteur est conçu avec un indice de protection IP55, ce qui le rend résistant aux projections d'eau et à la poussière, adapté à des environnements exigeants.
Oui, ce moteur peut fonctionner dans les deux sens de rotation, ce qui le rend polyvalent pour différentes configurations d'installation.
Ce moteur est conçu pour résister à des températures ambiantes allant jusqu'à 40°C et peut tolérer des températures internes maximales de 155°C grâce à son imprégnation de classe F.
Oui, ce moteur peut être monté avec un entraînement par poulie et courroie, mais il est important de veiller à un alignement précis des poulies et à une tension correcte des courroies pour éviter toute surcharge.
Oui, le condensateur permanent est fourni et déjà câblé dans la boîte de connexion électrique, ce qui simplifie l'installation.
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