Moteur DC à engrenages micro basse vitesse CW CCW aimant permanent support contrôle sport 12V XD25GA370 (50 tr/min)

Bienvenue dans notre boutique ! Voici la description détaillée de notre moteur à courant continu avec réducteur, modèle XD-25GA370. Ce moteur est conçu avec des engrenages entièrement métalliques, ce qui le rend résistant à l'usure, silencieux et lui confère une longue durée de vie. Le stator et le rotor sont en bobine de cuivre pur, renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. Il dispose d'une protection contre les surintensités : ce moteur sans balais coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3 A. L'huile lubrifiante appliquée aux engrenages du moteur est une graisse haute température, caractérisée par un faible frottement, une réduction du bruit et une montée en température lente. Le corps du moteur contient deux aimants offrant une rémanence élevée, une coercitivité élevée, un produit énergétique magnétique élevé, des performances élevées et un couple important. Il est principalement utilisé dans les micro-machines de diverses industries, telles que les ventilateurs de circulation, les humidificateurs, les déshumidificateurs, les désodorisants, les ventilateurs chauds et froids, les distributeurs de savon, les sèche-mains, les serrures intelligentes, les machines textiles, les machines de traitement laser, les machines de gravure, les machines d'impression et les machines d'emballage automatiques. Type d'article : Moteur à courant continu avec réducteur Modèle : XD-25GA370 Matériau : Cuivre Taille de l'arbre de sortie : Environ 4 x 12 mm Résistance d'isolement : Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, lors de la mesure de la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur avec un résistivimètre DC500V, elle ne dépasse pas 20 MΩ. Tension de tenue d'isolement : Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les coques de la bobine pendant une minute, et l'anomalie est de 1500 V. Élévation de température : Il est normal d'installer une boîte de vitesses ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal à température et humidité normales en utilisant la méthode de résistance pour mesurer l'élévation de température de la bobine en dessous de 70 °C. Classe d'isolement : Classe B (130 °C) Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) Humidité ambiante d'utilisation : 85 % ou moins (sans condensation) CW/CCW : Oui Réglage de la vitesse : Oui Spécifications du modèle XD-25GA370 avec une tension de 12 V : - Rapport de réduction 5 : Vitesse à vide 5 tr/min, courant à vide 0,08 A, vitesse en charge 4 tr/min, couple en charge 9,36 kgf·cm, courant en charge 0,32 A, puissance 2 W. - Rapport de réduction 10 : Vitesse à vide 10 tr/min, courant à vide 0,08 A, vitesse en charge 8 tr/min, couple en charge 4,68 kgf·cm, courant en charge 0,32 A, puissance 2 W. - Rapport de réduction 20 : Vitesse à vide 20 tr/min, courant à vide 0,08 A, vitesse en charge 18 tr/min, couple en charge 2,49 kgf·cm, courant en charge 0,32 A, puissance 2 W. - Rapport de réduction 30 : Vitesse à vide 30 tr/min, courant à vide 0,08 A, vitesse en charge 28 tr/min, couple en charge 1,56 kgf·cm, courant en charge 0,32 A, puissance 2 W. - Rapport de réduction 50 : Vitesse à vide 50 tr/min, courant à vide 0,08 A, vitesse en charge 45 tr/min, couple en charge 0,94 kgf·cm, courant en charge 0,32 A, puissance 2 W. Remarques importantes : 1. Surcharge et rotor bloqué : Lorsque le moteur tourne, il chauffe en raison de la conversion d'énergie dans la bobine et le noyau. La charge doit rester dans la plage nominale pour équilibrer la chaleur. Une surcharge ou un rotor bloqué prolongé peut dissoudre le film isolant du fil émaillé, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur. 2. Fonctionnement à basse vitesse : Les balais de charbon frottent contre le commutateur rotatif, créant des étincelles. À basse vitesse, la poussière de balai peut s'accumuler dans les encoches du commutateur, provoquant un court-circuit et endommageant le moteur et le driver. Soyez très prudent. 3. Précautions avec le contrôleur PWM : Avec un contrôleur PWM, la durée de vie des balais est plus courte qu'à tension nominale. La fréquence PWM typique est de 10-20 KHz. Les commutations répétées peuvent provoquer une résonance et une chauffe des pièces. Si le moteur a un condensateur électrolytique intégré, il peut ne pas tourner à certaines fréquences fixes. Essayez d'utiliser une varistance pour masquer le moteur (tests nécessaires). 4. Inertie et freinage : Après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative après la coupure. Ce freinage utilise le moteur comme générateur (courant inverse), ce qui peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie. 5. Traitement du moteur en cas de chute : Les aimants sont fragiles. Une chute peut briser un aimant, bloquant le moteur et provoquant une surchauffe. N'utilisez pas le moteur après une chute de haute altitude. Contenu du colis : 1 x Moteur à courant continu avec réducteur 1 x Support 8 x Vis