Moteur DC 12V à engrenages, micro basse vitesse CW CCW, aimant permanent avec support, contrôle sport, 10 tr/min XD25GA370

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Voici les détails complets de ce moteur à courant continu avec réducteur : **Caractéristiques principales :** - Engrenages entièrement métalliques : résistants à l'usure, silencieux et offrant une longue durée de vie. - Stator et rotor en bobine de cuivre pur : la résistance à la décélération et la conductivité sont renforcées, ce qui augmente le couple du moteur. - Protection contre les surintensités : ce moteur sans balais coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3 A. - Huile de lubrification haute température appliquée sur les engrenages du moteur : faible friction, réduction du bruit et montée en température lente. - Deux aimants dans le corps du moteur : rémanence élevée, coercivité élevée, produit d'énergie magnétique élevé, haute performance et couple élevé. **Utilisations principales :** Machines miniatures dans diverses industries comme les ventilateurs à circulation, humidificateurs, déshumidificateurs, désodorisants, ventilateurs chauds et froids, distributeurs de savon, sèche-mains, serrures intelligentes, machines textiles, machines de traitement laser, machines de gravure, machines d'impression, machines d'emballage automatiques. **Informations techniques :** - Type d'article : Moteur à courant continu avec réducteur - Modèle : XD-25GA370 - Matériau : Cuivre - Taille de l'arbre de sortie : Environ 4 x 12 mm - Résistance d'isolement : Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, lors de la mesure de la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur avec un ohmmètre 500 V CC, elle ne dépasse pas 20 MΩ. - Tension de tenue d'isolement : Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les boîtiers de bobine pendant une minute, et l'anomalie est de 1500 V. - Élévation de température : Il est normal d'installer une boîte de vitesses ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal à température et humidité normales en utilisant la méthode de résistance pour mesurer l'élévation de température de la bobine en dessous de 70 °C. - Classe d'isolement : Classe B (130 °C) - Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) - Humidité ambiante d'utilisation : 85 % ou moins (sans condensation) - Rotation horaire/antihoraire : Oui - Réglage de la vitesse : Oui **Tableau des spécifications :** Modèle : XD-25GA370 Tension (CC/V) : 12 V - Vitesse à vide (tr/min) : 5, Courant à vide (A) : 0.08, Vitesse en charge (tr/min) : 4, Moment de charge (kgf·cm) : 9.36, Courant en charge (A) : 0.32, Puissance (W) : 2 - Vitesse à vide (tr/min) : 10, Courant à vide (A) : 0.08, Vitesse en charge (tr/min) : 8, Moment de charge (kgf·cm) : 4.68, Courant en charge (A) : 0.32, Puissance (W) : 2 - Vitesse à vide (tr/min) : 20, Courant à vide (A) : 0.08, Vitesse en charge (tr/min) : 18, Moment de charge (kgf·cm) : 2.49, Courant en charge (A) : 0.32, Puissance (W) : 2 - Vitesse à vide (tr/min) : 30, Courant à vide (A) : 0.08, Vitesse en charge (tr/min) : 28, Moment de charge (kgf·cm) : 1.56, Courant en charge (A) : 0.32, Puissance (W) : 2 - Vitesse à vide (tr/min) : 50, Courant à vide (A) : 0.08, Vitesse en charge (tr/min) : 45, Moment de charge (kgf·cm) : 0.94, Courant en charge (A) : 0.32, Puissance (W) : 2 **Notes importantes :** 1. Surcharge et rotor bloqué : Lorsque le moteur tourne, il génère de la chaleur en raison de la conversion d'énergie à l'intérieur de la bobine et du noyau, et la température augmente progressivement. La charge est dans la plage nominale, la génération de chaleur et la dissipation sont équilibrées, et la bobine du moteur ne brûlera pas. Cependant, cela provoquera de la chaleur en cas de surcharge et de rotor bloqué. Lorsque le temps de fonctionnement est trop long, le film isolant sur le fil émaillé de la bobine se dissout, provoquant un court-circuit entre les fils émaillés et brûlant le moteur. 2. Fonctionnement à basse vitesse : Pour les moteurs à courant continu, des balais en carbone sont généralement utilisés. Le commutateur rotatif frotte contre les balais en carbone, créant des étincelles au niveau des encoches du commutateur. Lorsque le moteur tourne à basse vitesse, la poudre de balais en carbone facilement générée par le frottement entre le commutateur et le balai s'accumule dans la fente du commutateur, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur et le driver. Soyez très prudent. 3. Précautions sur le contrôleur PWM : Lors de l'utilisation du contrôleur PWM, les balais en carbone ont une durée de vie plus courte que dans l'état de tension nominale (ou tension fixe). De plus, selon la fréquence d'utilisation, les balais en carbone peuvent s'user rapidement. La fréquence de commande PWM des moteurs à courant continu est généralement de 10 à 20 kHz, et les cycles marche-arrêt répétés pendant la commande PWM permettent d'économiser de l'énergie. Cependant, les pièces utilisées dans le moteur sont similaires à la fréquence d'utilisation, ce qui provoquera une résonance et de la chaleur. Veuillez faire très attention lors de l'utilisation. Dans l'état de commande PWM, lors de l'utilisation du moteur intégré avec condensateur électrolytique, le moteur peut ne pas tourner à une certaine fréquence fixe. Essayez d'utiliser une varistance pour cacher le moteur (des tests associés sont nécessaires). 4. Inertie et freinage : Après la mise hors tension du moteur, le rotor continuera de tourner en raison de l'inertie, c'est l'inertie du moteur à courant continu. Si vous souhaitez arrêter immédiatement la rotation, vous pouvez court-circuiter les bornes positives et négatives après avoir coupé l'alimentation. L'utilisation de ce type de frein utilise le moteur pour générer de l'électricité (courant inverse). Le courant peut augmenter temporairement et raccourcir la durée de vie. 5. Traitement du moteur tombé : Étant donné que la tuile magnétique est un matériau fragile, le moteur à courant continu peut casser la tuile magnétique une fois qu'il tombe, provoquant le blocage du moteur et des brûlures. Veuillez ne pas utiliser le moteur après qu'il soit tombé d'une grande hauteur. **Contenu de la livraison :** - 1 x Moteur à courant continu avec réducteur - 1 x Support - 8 x Vis