Moteur BRIGGS & STRATTON 21R7720025H5

Name: Moteur BRIGGS & STRATTON 21R7720025H5
Brand: BRIGGS & STRATTON
SKU: 21R7720025H5
Price: 1450.24 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Avec réservoir de carburant : Non
Avec échappement : Oui
Capacité : 344 cm³
Code du type de système de synchronisation : OHV
Contenance du réservoir de carburant : 2,5 l
Diamètre de vilebrequin : 25,4 mm
Filtre à huile : Oui
Longueur de vilebrequin : 80 mm
Modèle : 3125
Nombre de cylindres : 1
Nombre de pièce dans l'emballage usine : 1 pcs
Poids : 34,36 kg
Pompe à carburant : Oui
Position de vilebrequin : Vertical
Protection anti-huile : Non
Puissance max. : 12,3 HP
Référence d'origine : 21R772-0025-H5
Type de carburant : Essence
Type de système de démarreur : Recul
Type de système de refroidissement : Air
Type de vilebrequin : Droit
Type de volant : Lourd

Marque : BRIGGS & STRATTON
Type : Origine

Caractéristiques

Marque
BRIGGS & STRATTON
Poids
34.4 kg
Système d'alimentation moteur
4 temps
Carburant
Essence
Système de refroidissement
Air

Questions fréquentes

La contenance du réservoir de carburant est de 2,5 litres.

Le système de refroidissement de cet appareil est à air.

Le diamètre du vilebrequin est de 25,4 mm.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

Visiter la boutique BRIGGS & STRATTON

BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.

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