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Moteur BRIGGS & STRATTON 19L2320120F1

Name: Moteur BRIGGS & STRATTON 19L2320120F1
Brand: BRIGGS & STRATTON
SKU: 19L2320120F1
Price: 1134.16 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Avec prise de force (PDF) : Non
Avec réservoir de carburant : Oui
Avec échappement : Oui
Capacité : 305 cm³
Code du type de système de synchronisation : OHV
Contenance du réservoir de carburant : 3,6 l
Diamètre de vilebrequin : 25,4 mm
Filtre à huile : Non
Longueur de vilebrequin : 92 mm
Modèle : Vanguard
Nombre de cylindres : 1
Nombre de pièce dans l'emballage usine : 1 pcs
Poids : 29,26 kg
Pompe à carburant : Non
Position de départ de la poignée (heures) : 10
Position de vilebrequin : Horizontal
Protection anti-huile : Oui
Puissance max. : 8,9 HP
Référence d'origine : 19L232-0120-F1
Système de charge : Non
Type de carburant : Essence
Type de conditionnement : Boite
Type de système de démarreur : Recul
Type de système de refroidissement : Air
Type de vilebrequin : Droit
Type de volant : Lourd
Vitesse de rotation nominale : 3600 r/min

Marque : BRIGGS & STRATTON
Type : Origine

Caractéristiques

Marque
BRIGGS & STRATTON
Longueur
9.2 cm
Poids
33.6 kg
Carburant
Essence
Cylindrée
305 cm³

Questions fréquentes

La contenance du réservoir de carburant est de 3,6 litres.

Ce dispositif utilise un système de refroidissement à air.

La puissance maximale est de 8,9 chevaux.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

Visiter la boutique BRIGGS & STRATTON

BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.

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