Moteur à réduction de vitesse réglable CW/CCW, couple élevé, DC24V pour machine-outil CNC XD-37GB520, 10 tr/min

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Découvrez notre moteur à réduction DC de haute précision, modèle XD-37GB520, conçu pour offrir des performances exceptionnelles dans une multitude d’applications industrielles et techniques. Ce moteur se distingue par sa robustesse, sa fiabilité et sa durabilité, grâce à des composants de première qualité.

**Caractéristiques principales :**

1. **Engrenages entièrement métalliques** : Doté d’engrenages métalliques de haute qualité, ce moteur offre une excellente résistance à l’usure, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie.

2. **Matériaux haut de gamme** : Sa conception compacte allie petite taille et couple élevé, avec un fonctionnement ultra-silencieux et stable.

3. **Bobine en cuivre pur** : La bobine en cuivre pur renforce la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur pour des performances optimales.

4. **Protection contre les surcharges** : Équipé d’une fonction de protection contre les surintensités, ce moteur résiste aux dommages et assure une longévité accrue.

5. **Polyvalence d’application** : Idéal pour les micro-machines, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières.

6. **Graissage intégré** : Les engrenages sont lubrifiés avec une huile spéciale qui réduit la friction, atténue le bruit et limite l’élévation de température.

7. **Aimants à secteur double** : Ces aimants offrent une rémanence élevée, un produit d’énergie magnétique supérieur, des performances accrues et un couple maximal.

**Spécifications techniques :**

- **Type d’article** : Moteur à réduction DC

- **Modèle** : XD-37GB520

- **Matériau** : Cuivre

- **Taille de l’arbre de sortie** : Environ 6 x 15 mm (0,2 x 0,6 pouce)

- **Résistance d’isolation** : Après fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d’humidité, la résistance entre la bobine et le boîtier du moteur (mesurée avec un testeur DC500V) ne dépasse pas 20 MΩ.

- **Tension de tenue diélectrique** : Après fonctionnement nominal, une tension de 1500V (50Hz ou 60Hz) est appliquée entre la bobine et le boîtier pendant une minute, sans anomalie.

- **Élévation de température** : Avec un carter de réduction ou un dissipateur thermique équivalent, la température de la bobine (mesurée par méthode de résistance) reste inférieure à 70°C lors d’un fonctionnement nominal.

- **Classe d’isolation** : Classe B (130°C)

- **Température de fonctionnement** : -10°C à +40°C (sans gel)

- **Humidité ambiante** : 85% ou moins (sans condensation)

- **Rotation CW/CCW** : Oui

- **Réglage de vitesse** : Oui

**Tableau des performances (modèle XD-37GB520, tension 24V) :**

| Vitesse à vide (rpm/min) | Courant à vide (A) | Vitesse en charge (rpm/min) | Couple en charge (kgf·cm) | Courant en charge (A) | Puissance (W) |

|---------------------------|--------------------|-----------------------------|---------------------------|------------------------|---------------|

| 5 | 0.15 | 4 | 23.4 | 0.36 | 5 |

| 10 | 0.09 | 9 | 11.7 | 0.36 | 5 |

| 20 | 0.09 | 18 | 5.85 | 0.36 | 5 |

| 30 | 0.09 | 28 | 3.9 | 0.36 | 5 |

| 50 | 0.09 | 45 | 2.34 | 0.36 | 5 |

**Contenu de la livraison :**

- 1 x Moteur à réduction DC XD-37GB520

**Notes importantes pour l’utilisation :**

- **Surcharge et blocage** : Pendant le fonctionnement, le moteur génère de la chaleur. Une surcharge ou un blocage prolongé peut dissoudre le film isolant de la bobine et endommager le moteur. Utilisez dans les limites de charge spécifiées.

- **Fonctionnement à basse vitesse** : Les balais de charbon peuvent accumuler de la poudre dans les encoches du collecteur, provoquant des courts-circuits. Soyez vigilant lors d’une utilisation à faible vitesse.

- **Contrôleur PWM** : L’utilisation d’un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais. Des fréquences de 10-20 kHz peuvent provoquer des résonances et de la chaleur. Testez avec une varistance si nécessaire.

- **Inertie et freinage** : Après la coupure de l’alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez brièvement les bornes positive et négative (attention au courant inverse).

- **Manipulation** : Évitez les chutes, car les aimants en céramique sont fragiles et peuvent se briser, bloquant le moteur et causant des dommages. Ne pas utiliser un moteur tombé de haute altitude.

Optez pour la fiabilité et la performance avec ce moteur de précision, parfait pour vos projets exigeants !