Moteur à réduction DC 12V 20tr/min, engrenages tout métal, faible vitesse pour équipement de fabrication électronique

Bienvenue dans notre boutique ! Ce moteur à réduction DC de haute performance, modèle XD-37GB3530, est conçu pour offrir durabilité et fiabilité dans diverses applications industrielles. Fabriqué en cuivre de qualité supérieure, il se distingue par ses caractéristiques techniques avancées. **Caractéristiques principales :** - **Engrenages entièrement métalliques** : Usinés avec précision, ils sont résistants à l'usure, silencieux et offrent une longue durée de vie. - **Bobine en cuivre pur** : Le stator et le rotor utilisent une bobine en cuivre pur, renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente le couple du moteur. - **Protection contre les surcharges de courant** : Lorsque le courant atteint 3 A, le moteur coupe automatiquement l'alimentation pour éviter tout dommage, prolongeant ainsi sa durée de vie. - **Graisse haute température** : Appliquée sur les engrenages, elle réduit la friction, le bruit et la montée en température, améliorant la longévité des engrenages. - **Deux aimants en secteur** : Intégrés dans le corps du moteur, ils offrent une rémanence élevée, un produit d'énergie magnétique élevé, des performances optimales et un couple accru. - **Polyvalence** : Idéal pour la micro-mécanique, les machines CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières. **Spécifications techniques :** - **Type** : Moteur à réduction DC - **Modèle** : XD-37GB3530 - **Matériau** : Cuivre - **Taille de l'arbre de sortie** : Environ 5,5 x 15 mm / 0,2 x 0,6 pouce - **Résistance d'isolement** : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, la résistance entre la bobine et le boîtier (mesurée avec un ohmmètre DC 500 V) ne dépasse pas 20 MΩ. - **Tension de tenue d'isolement** : Après fonctionnement nominal, une tension de 50/60 Hz est appliquée entre les bobines pendant une minute, sans anomalie à 1500 V. - **Élévation de température** : Normale avec un dissipateur thermique (boîte à engrenages) ; mesurée par méthode de résistance, elle est inférieure à 70 °C. - **Classe d'isolement** : Classe B (130 °C) - **Température de fonctionnement** : -10 à +40 °C (sans givrage) - **Humidité ambiante** : ≤ 85 % (sans condensation) - **Rotation CW/CCW** : Oui - **Réglage de vitesse** : Oui **Tableau des performances (tension 12 V DC) :** | Modèle | Tension (V) | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Couple nominal (kg/cm) | Vitesse en charge (tr/min) | Courant en charge (A) | Puissance (W) | |--------|-------------|------------------------|--------------------|------------------------|----------------------------|-----------------------|---------------| | XD-37GB3530 | 12 | 5 | 0.1 | 18 | 4 | 0.58 | 10 | | | | 10 | 0.1 | 15 | 9 | 0.58 | 10 | | | | 20 | 0.15 | 7.5 | 22 | 0.58 | 10 | | | | 30 | 0.15 | 6.5 | 31 | 0.58 | 10 | **Notes importantes :** 1. **Surcharge et blocage** : Une surcharge prolongée peut dissoudre le film isolant du fil émaillé, provoquant un court-circuit. Veillez à respecter les charges nominales. 2. **Fonctionnement à basse vitesse** : Les balais en carbone peuvent générer des étincelles et accumuler de la poudre, risquant un court-circuit. Soyez prudent. 3. **Utilisation avec un contrôleur PWM** : La fréquence de 10-20 kHz peut réduire la durée de vie des balais et provoquer une résonance. Évitez les fréquences fixes si un condensateur électrolytique est intégré. 4. **Inertie et freinage** : Après coupure, le rotor continue de tourner. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative (cela peut augmenter temporairement le courant). 5. **Chute du moteur** : Les aimants en secteur sont fragiles. Une chute peut les briser, bloquant le moteur. Ne l'utilisez pas après une chute. **Contenu de la livraison :** - 1 x Moteur à réduction DC XD-37GB3530