Moteur à réduction CC avec support régulateur basse vitesse 24V sens horaire/antihoraire pour micro-machinerie 50 tr/min

Bienvenue dans notre boutique ! Vous trouverez ci-dessous la description détaillée de notre moteur de réduction CC haute performance. Ce moteur de réduction CC, modèle XD-37GB520, est conçu pour offrir durabilité et fiabilité. Il est adapté à de nombreuses applications industrielles telles que la micromécanique, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières. **Caractéristiques principales du produit :** * **Engrenages métalliques de haute qualité :** Tous les engrenages sont en métal, garantissant une excellente durabilité et une stabilité de fonctionnement à long terme. * **Moteur compact et couple élevé :** Le moteur possède une taille réduite tout en offrant un couple important, assurant des performances stables pendant le fonctionnement. * **Bobine en cuivre pur :** L'utilisation de fil de cuivre pur renforce la résistance à la dégradation et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. * **Protection contre les surcharges de courant :** Le moteur intègre une protection qui évite les brûlures en cas de surcharge, prolongeant ainsi sa durée de vie. * **Graisse haute température :** La lubrification des engrenages est assurée par une graisse spéciale haute température qui réduit la friction, le bruit et ralentit l'élévation de température. * **Aimants hautes performances :** Les deux aimants à l'intérieur offrent une rémanence élevée, un produit d'énergie magnétique élevé et un couple important. **Spécifications techniques :** * **Type d'article :** Moteur de réduction CC * **Modèle :** XD-37GB520 * **Matériau :** Cuivre * **Taille de l'arbre de sortie :** Environ 6 x 15 mm * **Résistance d'isolement :** Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, mesurée avec un mégohmmètre DC500V entre la bobine et le boîtier, elle ne dépasse pas 20 MΩ. * **Tension de tenue d'isolement :** Après fonctionnement nominal, application de 50 Hz ou 60 Hz entre la bobine et le boîtier pendant une minute sans anomalie à 1500 V. * **Élévation de température :** Normale lorsque le moteur est équipé d'un dissipateur thermique ou équivalent et fonctionne nominalement, avec une élévation de température de la bobine inférieure à 70 °C (mesurée par méthode de résistance). * **Classe d'isolement :** Classe B (130 °C) * **Température ambiante de fonctionnement :** Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) * **Humidité ambiante :** 85 % ou moins (sans condensation) * **Rotation horaire/antihoraire :** Oui * **Réglage de vitesse :** Oui * **Tension du régulateur :** DC 12-24 V * **Plage de réglage de vitesse :** 0-100 % **Tableau des performances (pour le modèle XD-37GB520 sous 24V) :** * **Vitesse à vide (tr/min) :** 5, 10, 20, 30, 50 * **Courant à vide (A) :** 0,15, 0,09, 0,09, 0,09, 0,09 * **Vitesse en charge (tr/min) :** 4, 9, 18, 28, 45 * **Couple en charge (kgf·cm) :** 23,4, 11,7, 5,85, 3,9, 2,34 * **Courant en charge (A) :** 0,36, 0,36, 0,36, 0,36, 0,36 * **Puissance (W) :** 5, 5, 5, 5, 5 **Précautions d'emploi importantes :** 1. **Surcharge et blocage du rotor :** En fonctionnement normal, la chaleur générée est dissipée. En cas de surcharge ou de blocage, la chaleur excessive peut dissoudre le film isolant du fil de bobinage et provoquer un court-circuit, brûlant le moteur. 2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Les balais de charbon peuvent produire des étincelles. À basse vitesse, la poussière de charbon peut s'accumuler dans les encoches du collecteur, provoquant un court-circuit. Soyez très prudent. 3. **Utilisation avec un contrôleur PWM :** La durée de vie des balais de charbon est réduite par rapport à une tension nominale. La fréquence PWM (10-20 KHz) peut provoquer une usure rapide, une résonance et un échauffement. Si le moteur ne tourne pas à une certaine fréquence, essayez d'utiliser une varistance. 4. **Inertie et freinage :** Après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative. Ce freinage peut générer un courant inverse temporaire et réduire la durée de vie. 5. **Traitement du moteur :** Les aimants en céramique sont fragiles. Une chute peut les briser et bloquer le moteur, entraînant une surchauffe. N'utilisez pas le moteur après une chute de grande hauteur. **Contenu de la livraison :** * 1 x Moteur de réduction CC * 1 x Support de montage * 1 x Boîtier de contrôle de vitesse * 10 x Vis de fixation