Moteur à engrenages réducteur avec support, régulateur de vitesse réglable CW/CCW, DC12V, modèle XD-37GB520, 200 tr/min

Bienvenue dans notre boutique ! Ce moteur de réduction CC, modèle XD-37GB520, est conçu pour offrir des performances fiables et durables dans diverses applications industrielles. Il est fabriqué en cuivre de haute qualité et comprend les composants suivants : 1 moteur, 1 support, 1 carte de contrôle de vitesse et 10 vis. Le moteur est équipé d'engrenages entièrement métalliques, assurant une excellente résistance à l'usure, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie. Sa conception professionnelle et sa structure rationnelle lui confèrent une taille compacte avec un couple élevé, tout en restant ultra-silencieux et stable. La bobine en cuivre pur renforce la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. De plus, le moteur dispose d'une protection contre les surcharges de courant pour éviter les brûlures pendant l'utilisation, prolongeant sa durée de vie. Ce moteur est adapté à divers secteurs, notamment la micro-mécanique, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières. La lubrification des engrenages est assurée par une graisse haute température, qui réduit la friction, atténue le bruit et ralentit la montée en température, améliorant ainsi la durabilité des engrenages. Le moteur est également doté de deux aimants secteur, offrant une rémanence élevée, un produit d'énergie magnétique élevé, des performances élevées et un couple élevé. Caractéristiques techniques : - Type d'article : Moteur de réduction CC - Modèle : XD-37GB520 - Matériau : Cuivre - Taille de l'arbre de sortie : Environ 6 x 15 mm - Résistance d'isolement : ≤ 20 MΩ (mesurée avec un testeur DC500V) - Tension de tenue d'isolement : 1500V (50Hz ou 60Hz pendant une minute) - Élévation de température : Normale en dessous de 70°C (avec dissipateur thermique adapté) - Classe d'isolement : Classe B (130°C) - Température de fonctionnement : -10 à +40°C (sans givre) - Humidité de fonctionnement : ≤ 85% (sans condensation) - Sens de rotation : Horaire et antihoraire (CW/CCW) - Ajustement de vitesse : Oui - Tension du régulateur : DC12-24V - Plage de réglage de vitesse : 0-100% Performances à 12V : - 100 tr/min à vide (0,15A) : 93 tr/min en charge (1,17 kgf·cm, 0,6A, 5W) - 150 tr/min à vide (0,15A) : 128 tr/min en charge (0,78 kgf·cm, 0,6A, 5W) - 200 tr/min à vide (0,15A) : 175 tr/min en charge (0,58 kgf·cm, 0,6A, 5W) - 300 tr/min à vide (0,15A) : 245 tr/min en charge (0,39 kgf·cm, 0,6A, 5W) - 500 tr/min à vide (0,15A) : 435 tr/min en charge (0,23 kgf·cm, 0,6A, 5W) - 600 tr/min à vide (0,15A) : 535 tr/min en charge (0,19 kgf·cm, 0,6A, 5W) Remarques importantes d'utilisation : 1. Surcharge et blocage : Évitez les surcharges prolongées ou les blocages, car la chaleur générée peut dissoudre l'isolant des bobines et brûler le moteur. 2. Fonctionnement à basse vitesse : Les balais de charbon peuvent accumuler de la poudre dans les encoches du collecteur, provoquant des courts-circuits. Soyez prudent. 3. Contrôleur PWM : L'utilisation d'un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais. À certaines fréquences, le moteur peut ne pas tourner ; utilisez une varistance si nécessaire. 4. Inertie et freinage : Après la mise hors tension, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative, mais cela peut réduire la durée de vie. 5. Chute du moteur : Les aimants en céramique sont fragiles. Si le moteur tombe, les aimants peuvent se briser, bloquant le moteur et causant des brûlures. Ne l'utilisez pas après une chute.