Moteur à engrenages métalliques JGB37‑3530 12V DC avec encodeur, couple élevé, réduction de vitesse 18.5 tr/min, moteur à codeur intégré

Bienvenue dans notre boutique ! Découvrez notre moteur à engrenages avec encodeur magnétique, un composant de haute performance conçu pour des applications industrielles exigeantes. Ce lot comprend 1 moteur. Ses dimensions et caractéristiques sont les suivantes : il est fabriqué en alliage de zinc et cuivre pour une robustesse accrue. La taille de l'arbre de sortie est d'environ 6x12 mm (0,2x0,5 pouce), et le diamètre du moteur est d'environ 36,7 mm (1,4 pouce). Il fonctionne sous une tension de 12V DC et fournit un signal de sortie sous forme d'ondes carrées en phases AB. L'utilisation de matériaux entièrement métalliques le rend plus résistant à l'usure et à la rouille, prolongeant ainsi sa durée de vie. Le fil de cuivre offre une super conductivité électrique, assurant un rendement moteur fluide et une résistance aux hautes températures. L'encodeur intégré mesure la vitesse pour garantir qu'un ensemble complet de moteurs ait la même vitesse de transmission. Il s'agit d'un encodeur magnétique à deux et trois canaux, adapté à tout environnement difficile. Après meulage, l'engrenage est traité thermiquement, offrant les avantages de la résistance à l'usure, d'une longue durée de vie et d'un faible niveau sonore. Un capot de protection protège l'encodeur de la poussière, évitant tout dysfonctionnement après une période d'utilisation. Chaque encodeur magnétique contient une grille magnétique et un moteur de détection magnétique, et produit deux canaux d'ondes carrées avec un angle de phase en quadrature de 90°, chaque moteur émettant 16 signaux d'impulsion par tour AB. Ce moteur à engrenages avec encodeur est idéal pour les fauteuils de massage, les fours électriques, les équipements médicaux, les agitateurs électriques pour bébés, les destructeurs de documents, les portes et fenêtres électriques, ainsi que les entraînements industriels. Sa plage de température de fonctionnement est de -40°C à 120°C. Il peut mesurer la vitesse et fonctionner en marche avant et arrière.