Moteur à engrenages CC XD-37GB3530, moteur miniature à basse vitesse 24 V, moteur à aimant permanent à couple élevé, 300 tr/min

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Découvrez notre moteur à engrenages CC sans balais, modèle XD-37GB3530, un composant de haute performance conçu pour des applications exigeantes. Ce moteur est livré avec 1 unité dans son emballage.

**Caractéristiques techniques détaillées :**

- **Engrenages tout métal** : Résistants à l'usure, silencieux et à longue durée de vie. Taille compacte, couple élevé, fonctionnement ultra-silencieux et stable.

- **Bobinage en cuivre pur** : Stator et rotor en cuivre pur renforcent la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur.

- **Protection contre les surintensités** : Ce moteur sans balais coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3A, évitant ainsi les brûlures pendant l'utilisation et prolongeant sa durée de vie.

- **Graisse haute température** : La graisse appliquée aux engrenages réduit la friction et le bruit, ralentit l'élévation de température et améliore la durée de vie des engrenages.

- **Deux aimants haute performance** : Haute rémanence, haute coercivité, produit d'énergie magnétique élevé et couple élevé, améliorant les performances globales du moteur.

**Spécifications du produit :**

- **Type** : Moteur à engrenages CC

- **Modèle** : XD-37GB3530

- **Matériau** : Cuivre

- **Taille de l'arbre de sortie** : Environ 5,5 x 15 mm / 0,2 x 0,6 pouce

- **Résistance d'isolement** : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, mesurée avec un mégohmmètre DC500V entre la bobine et le boîtier, elle ne dépasse pas 20 MΩ.

- **Tension de tenue d'isolement** : Après fonctionnement nominal, 50 Hz ou 60 Hz appliqués entre les coques de bobine pendant une minute, l'anomalie est de 1500 V.

- **Élévation de température** : Normale avec un dissipateur thermique approprié, mesurée par méthode de résistance à moins de 70°C.

- **Classe d'isolement** : Classe B (130°C)

- **Température ambiante de fonctionnement** : -10 à +40°C (sans givrage)

- **Humidité ambiante** : 85 % ou moins (sans condensation)

- **Rotation CW/CCW** : Oui

- **Réglage de la vitesse** : Oui

**Tableau des performances (Tension : 24V DC) :**

| Modèle | Tension (V) | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Couple nominal (kg/cm) | Vitesse en charge (tr/min) | Courant en charge (A) | Puissance (W) |

| :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- |

| XD-37GB3530 | 24 | 100 | 0,09 | 4 | 93 | 0,34 | 10 |

| | 24 | 200 | 0,09 | 2 | 175 | 0,34 | 10 |

| | 24 | 300 | 0,09 | 1,8 | 245 | 0,34 | 10 |

| | 24 | 500 | 0,09 | 0,8 | 435 | 0,34 | 10 |

| | 24 | 600 | 0,09 | 0,5 | 353 | 0,34 | 10 |

**Applications :**

Ce moteur est principalement utilisé dans les micro-machines de diverses industries, telles que : ventilateurs de circulation, humidificateurs, déshumidificateurs, désodorisants, ventilateurs chauds/froids, distributeurs de savon, sèche-mains, serrures intelligentes, machines textiles, machines de gravure laser, machines d'impression, équipements automatiques d'emballage, robots, mains robotiques, chaînes de production automatisées, contrôle de mouvement d'antennes, contrôle de mouvement de platines rotatives, machines-outils CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements de fabrication électronique, équipements pharmaceutiques, machines financières et industries militaires.

**Remarques importantes :**

- **Surcharge et rotor bloqué** : Évitez les surcharges prolongées ou le rotor bloqué car cela peut entraîner une surchauffe et brûler le moteur.

- **Fonctionnement à basse vitesse** : Les balais de charbon peuvent s'user plus rapidement et des étincelles peuvent se produire. Une accumulation de poussière de charbon peut provoquer des courts-circuits.

- **Contrôleur PWM** : L'utilisation d'un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais. Une fréquence de 10-20 KHz est recommandée, mais une attention particulière est nécessaire pour éviter la résonance et la surchauffe.

- **Inertie et freinage** : Après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Un court-circuit des bornes peut arrêter le moteur rapidement mais peut réduire sa durée de vie.

- **Chute du moteur** : Les aimants en céramique sont fragiles. Ne pas utiliser le moteur après une chute pour éviter tout blocage ou dommage.