Moteur à engrenage vis sans fin DC12V XD40WB-555YSF, couple élevé, faible vitesse 50tr/min, double sens, contrôle précis

Bienvenue dans notre boutique ! Nous vous présentons notre moteur à engrenage à vis sans fin de type turbine, modèle XD40WB-555YSF. Ce produit est conçu avec des matériaux de haute qualité et une technologie avancée pour offrir des performances fiables et durables. **Caractéristiques principales du produit :** 1. **Engrenages entièrement métalliques :** Tous les engrenages sont en métal, résistants à l'usure, silencieux et offrent une longue durée de vie. Ils sont compacts, fournissent un couple élevé, sont extrêmement silencieux et fonctionnent de manière stable. 2. **Bobine en cuivre pur :** La résistance à la décélération et la conductivité sont renforcées grâce à la bobine en cuivre pur du stator et du rotor, ce qui augmente le couple du moteur. 3. **Graisse haute température :** De la graisse haute température est appliquée sur l'engrenage du moteur, réduisant la friction et le bruit, ralentissant la montée en température et améliorant la durée de vie de l'engrenage. 4. **Tuiles magnétiques de qualité :** Des tuiles magnétiques de bonne qualité sont utilisées pour une efficacité de travail plus élevée et une moindre perte dynamique. 5. **Large application :** Ce moteur est largement utilisé dans diverses industries telles que la micromécanique, les robots, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique, les équipements pharmaceutiques, les machines financières et l'industrie militaire. **Spécifications détaillées :** * **Type d'article :** Engrenage à vis sans fin de type turbine * **Modèle :** XD40WB-555YSF * **Matériau :** Cuivre * **Taille de l'arbre de sortie :** Environ 8 x 15 mm (0,3 x 0,6 pouces) * **Résistance d'isolement :** Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, lors de la mesure de la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur avec un ohmmètre DC500V, elle ne dépasse pas 20 MΩ. * **Tension d'isolement :** Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les boîtiers de la bobine pendant une minute, et l'anomalie est de 1500 V. * **Élévation de température :** Il est normal d'installer un boîtier d'engrenage ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal à température et humidité normales en utilisant la méthode de résistance pour mesurer l'élévation de température de la bobine en dessous de 70°C. * **Classe d'isolement :** Classe B (130°C) * **Température ambiante de fonctionnement :** Moteur : -10 ~ +40°C (sans gel) * **Humidité ambiante d'utilisation :** 85 % ou moins (sans condensation) * **Rotation horaire/antihoraire :** Oui * **Réglage de la vitesse :** Oui **Paramètres de performance (Modèle XD40WB-555YSF, Tension : 12V DC) :** * **Vitesse à vide (tr/min) 10 :** Courant à vide 0,4 A, Vitesse en charge 9 tr/min, Couple en charge 24,9 kgf·cm, Rapport de réduction 505:1, Puissance 20 W. * **Vitesse à vide (tr/min) 30 :** Courant à vide 0,4 A, Vitesse en charge 27 tr/min, Couple en charge 12,4 kgf·cm, Rapport de réduction 260:1, Puissance 20 W. * **Vitesse à vide (tr/min) 50 :** Courant à vide 0,4 A, Vitesse en charge 45 tr/min, Couple en charge 7,4 kgf·cm, Rapport de réduction 156:1, Puissance 20 W. * **Vitesse à vide (tr/min) 100 :** Courant à vide 0,4 A, Vitesse en charge 82 tr/min, Couple en charge 3,74 kgf·cm, Rapport de réduction 78:1, Puissance 20 W. **Précautions importantes :** 1. **Surcharge et rotor bloqué :** Lorsque le moteur tourne, il génère de la chaleur. La charge doit rester dans la plage nominale pour éviter la surchauffe et les dommages à la bobine. 2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Pour les moteurs à courant continu, des balais de charbon sont utilisés. À basse vitesse, la poussière de balais peut s'accumuler et provoquer un court-circuit. Soyez très prudent. 3. **Précautions sur le contrôleur PWM :** L'utilisation d'un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais de charbon. La fréquence de commande PWM est généralement de 10 à 20 KHz. Veuillez faire attention à la résonance et à la chaleur. 4. **Inertie et freinage :** Après la mise hors tension, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. 5. **Traitement du moteur en cas de chute :** La tuile magnétique est un matériau fragile. Une chute peut la briser, bloquer le moteur et provoquer une brûlure. Ne pas utiliser le moteur après une chute de grande hauteur. **Contenu de la livraison :** * 1 x Engrenage à vis sans fin de type turbine