Moteur à engrenage à vis sans fin DC24V XD40WB-555YSF 150tr/min, couple élevé, faible vitesse, contrôle bidirectionnel, mini moteur électrique pour bricolage.

Bienvenue dans notre boutique ! Nous vous présentons notre moteur à engrenages à vis sans fin de haute qualité, conçu pour offrir des performances fiables et durables dans diverses applications industrielles. Ce produit est livré avec les spécifications et accessoires suivants. **Contenu de la livraison :** - 1 x Engrenage à vis sans fin (Turbine Worm Gear) **Caractéristiques principales :** 1. **Engrenages métalliques** : Utilisation de petites engrenages métalliques à grand couple, ultra-silencieux et à fonctionnement stable. Ils sont résistants à l'usure, silencieux et offrent une longue durée de vie. 2. **Bobine en cuivre pur** : Le stator et le rotor sont équipés de bobines en cuivre pur, renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente le couple du moteur. 3. **Graisse haute température** : Application de graisse spéciale sur les engrenages du moteur, réduisant la friction, le bruit et la montée en température, tout en améliorant la durée de vie des engrenages. 4. **Tuiles magnétiques de haute qualité** : Utilisées pour une efficacité de travail plus élevée et une perte dynamique réduite. 5. **Applications variées** : Convient à de nombreuses industries, notamment la micromécanique, les robots, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique, les équipements pharmaceutiques, les machines financières et l'industrie militaire. **Spécifications techniques :** - Type d'article : Engrenage à vis sans fin - Modèle : XD40WB-555YSF - Matériau : Cuivre - Taille de l'arbre de sortie : Environ 8 x 30 mm / 0,3 x 1,2 pouces - Résistance d'isolement : Après fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, la résistance entre la bobine et le boîtier du moteur mesurée avec un ohmmètre DC500V ne dépasse pas 20 MΩ. - Tension de tenue d'isolement : Après fonctionnement nominal, application de 50 Hz ou 60 Hz entre les bobines et le boîtier pendant une minute, sans anomalie à 1500 V. - Élévation de température : Normale si un boîtier d'engrenage ou un dissipateur thermique équivalent est installé ; la mesure par méthode de résistance montre une élévation de température de la bobine inférieure à 70 °C. - Classe d'isolement : Classe B (130 °C) - Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 à +40 °C (sans givre) - Humidité ambiante : 85 % ou moins (sans condensation) - Rotation horaire/antihoraire : Oui - Réglage de vitesse : Oui **Tableau des performances (pour le modèle XD40WB-555YSF, tension 24V DC) :** | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Vitesse en charge (tr/min) | Moment de charge (kgf·cm) | Rapport de réduction (1:) | Puissance (W) | |------------------------|-------------------|---------------------------|--------------------------|--------------------------|---------------| | 150 | 0,3 | 135 | 2,49 | 52 | 20 | | 200 | 0,3 | 155 | 1,87 | 39 | 20 | | 300 | 0,3 | 245 | 1,24 | 26 | 20 | | 500 | 0,3 | 425 | 0,74 | 15,6 | 20 | **Remarques importantes pour l'utilisation :** 1. **Surcharge et rotor bloqué** : Le moteur chauffe en fonctionnement normal, mais une surcharge ou un rotor bloqué prolongé peut dissoudre le film isolant des fils, causant un court-circuit et brûlant le moteur. Évitez ces conditions. 2. **Fonctionnement à basse vitesse** : Les balais en carbone peuvent accumuler de la poudre dans les encoches du collecteur, risquant un court-circuit. Soyez prudent lors d'une utilisation à basse vitesse. 3. **Précautions avec le contrôleur PWM** : Les balais s'usent plus rapidement en mode PWM (10-20 KHz). Une fréquence mal adaptée peut causer une résonance et une surchauffe. Évitez d'utiliser un moteur avec condensateur électrolytique intégré à certaines fréquences fixes ; utilisez une varistance si nécessaire (tests requis). 4. **Inertie et freinage** : Après coupure d'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative, mais cela peut générer un courant inverse temporaire réduisant la durée de vie. 5. **Traitement en cas de chute** : Les tuiles magnétiques sont fragiles ; une chute peut les briser, bloquant le moteur et causant une surchauffe. Ne pas utiliser le moteur après une chute de haute altitude. Ce moteur est idéal pour des applications nécessitant précision et fiabilité. Commandez dès maintenant pour vos projets !