Moteur à engrenage à vis sans fin DC12V XD40WB-555YSF, 30tr/min, couple élevé, faible vitesse, contrôle bidirectionnel, pour usage industriel

Bienvenue dans notre boutique ! Ce moteur à engrenage de type turbine et vis sans fin est un produit de haute qualité, conçu pour offrir des performances fiables et durables dans de nombreuses applications industrielles. Voici les informations détaillées pour vous aider à comprendre ses caractéristiques et ses spécifications. **Caractéristiques principales :** 1. **Engrenages entièrement métalliques :** Tous les engrenages sont en métal, résistants à l'usure, silencieux et offrent une longue durée de vie. Ils sont compacts, fournissent un couple élevé, sont extrêmement silencieux et fonctionnent de manière stable. 2. **Bobine en cuivre pur :** La résistance à la décélération et la conductivité sont renforcées grâce à une bobine en cuivre pur pour le stator et le rotor, ce qui augmente le couple du moteur. 3. **Graisse haute température :** Une graisse spéciale haute température est appliquée sur l'engrenage du moteur, réduisant la friction et le bruit, ralentissant l'augmentation de la température et améliorant la durée de vie de l'engrenage. 4. **Tuiles magnétiques de qualité :** Des tuiles magnétiques de haute qualité sont utilisées pour une efficacité de travail accrue et une perte dynamique réduite. 5. **Applications étendues :** Ce moteur est largement utilisé dans diverses industries telles que la micromécanique, les robots, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique, les équipements pharmaceutiques, les machines financières, l'industrie militaire, etc. **Informations sur le produit :** * **Type d'article :** Engrenage de turbine et vis sans fin * **Modèle :** XD40WB-555YSF * **Matériau :** Cuivre * **Taille de l'arbre de sortie :** Environ 8 x 15 mm / 0,3 x 0,6 pouces **Spécifications techniques :** * **Résistance d'isolement :** Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, lors de la mesure de la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur avec un testeur de résistance DC500V, elle ne dépasse pas 20 MΩ. * **Tension de tenue d'isolement :** Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les boîtiers de la bobine pendant une minute, et l'anomalie est de 1500 V. * **Élévation de température :** Il est normal d'installer un boîtier d'engrenage ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité en utilisant la méthode de résistance pour mesurer l'élévation de température de la bobine en dessous de 70 °C. * **Classe d'isolement :** Classe B (130 °C) * **Température ambiante de fonctionnement :** Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) * **Humidité ambiante d'utilisation :** 85 % ou moins (sans condensation) * **Rotation CW/CCW :** Oui * **Réglage de la vitesse :** Oui **Paramètres de performance (Modèle : XD40WB-555YSF, Tension : 12V DC) :** | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Vitesse en charge (tr/min) | Couple en charge (kgf·cm) | Rapport de réduction | Puissance (W) | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | 10 | 0.4 | 9 | 24.9 | 505:1 | 20 | | 30 | 0.4 | 27 | 12.4 | 260:1 | 20 | | 50 | 0.4 | 45 | 7.4 | 156:1 | 20 | | 100 | 0.4 | 82 | 3.74 | 78:1 | 20 | **Précautions d'emploi importantes :** 1. **Surcharge et blocage du rotor :** Lorsque le moteur tourne, il génère de la chaleur. Si la charge est dans la plage nominale, la chaleur est dissipée. En cas de surcharge ou de blocage du rotor, la chaleur augmente et peut brûler le moteur. 2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Pour les moteurs à courant continu, les balais de charbon frottent contre le collecteur, créant des étincelles. À basse vitesse, la poussière de charbon peut s'accumuler et provoquer un court-circuit. Soyez très prudent. 3. **Précautions avec le contrôleur PWM :** L'utilisation d'un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais de charbon. La fréquence PWM typique est de 10-20 KHz. Une utilisation prolongée peut provoquer une résonance et de la chaleur. Lorsque vous utilisez un moteur avec condensateur électrolytique intégré, le moteur peut ne pas tourner à une certaine fréquence fixe. Essayez d'utiliser une varistance pour masquer le moteur (des tests sont nécessaires). 4. **Inertie et freinage :** Après la mise hors tension, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. Ce type de freinage peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie. 5. **Manipulation du moteur :** Les tuiles magnétiques sont fragiles. Ne faites pas tomber le moteur, car cela pourrait les briser et provoquer un blocage ou une brûlure. **Contenu de la livraison :** * 1 x Engrenage de turbine et vis sans fin (modèle XD40WB-555YSF)