Moteur à courant continu avec support, sens horaire/antihoraire, vitesse lente réglable 24V pour micro-machines, 150 tr/min

Bienvenue dans notre boutique !

Découvrez notre moteur de réduction à courant continu, modèle XD-37GB520, conçu pour offrir des performances fiables et durables dans une multitude d’applications professionnelles. Ce produit est livré avec 1 moteur, 1 support de fixation et 10 vis, vous permettant une installation immédiate et sécurisée.

**Caractéristiques techniques détaillées :**

- **Matériau** : Cuivre de haute qualité

- **Dimensions de l’arbre de sortie** : Environ 6 x 15 mm (0,2 x 0,6 pouce)

- **Tension nominale** : 24V DC

- **Vitesse à vide** : Disponible en plusieurs versions (100, 150, 200, 300, 500, 600 tr/min) selon vos besoins

- **Courant à vide** : 0,09 A

- **Vitesse en charge** : Varie de 93 à 535 tr/min (selon la version)

- **Couple en charge** : De 0,19 à 1,17 kgf·cm (selon la version)

- **Courant en charge** : 0,36 A

- **Puissance** : 5 W

- **Classe d’isolation** : Classe B (130°C)

- **Résistance d’isolement** : Supérieure à 20 MΩ (mesurée avec un testeur DC500V après fonctionnement nominal)

- **Tension de tenue diélectrique** : 1500V (50Hz ou 60Hz, appliquée pendant 1 minute entre la bobine et le boîtier)

- **Élévation de température** : Normale en dessous de 70°C (mesurée par méthode de résistance, avec installation d’un dissipateur ou boîtier de réducteur approprié)

- **Température de fonctionnement** : -10°C à +40°C (sans givrage)

- **Humidité de fonctionnement** : 85% ou moins (sans condensation)

- **Rotation CW/CCW** : Oui

- **Contrôle de vitesse** : Oui (via PWM ou tension fixe)

**Points forts du produit :**

- **Engrenages entièrement métalliques** : Résistants à l’usure, silencieux et longue durée de vie.

- **Moteur compact avec torsion élevée** : Offre des performances stables pendant le fonctionnement.

- **Bobine en cuivre pur** : Améliore la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur.

- **Protection contre les surcharges de courant** : Évite les brûlures du moteur et prolonge sa durée de vie.

- **Utilisation polyvalente** : Idéal pour la micro-mécanique, les machines CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique, les machines financières, l’industrie militaire, et bien plus encore.

- **Graisse haute température** : Appliquée sur les engrenages pour réduire la friction, le bruit et ralentir la montée en température.

- **Deux aimants secteur** : Caractérisés par une rémanence élevée, un produit d’énergie magnétique élevé, des performances supérieures et un couple élevé.

**Instructions importantes pour l’utilisation :**

1. **Surcharge et blocage du rotor** : Pendant le fonctionnement, le moteur génère de la chaleur. Une charge dans la plage nominale équilibre la génération et la dissipation de chaleur. En cas de surcharge ou de blocage prolongé, la température augmente, ce qui peut endommager l’isolant du fil et provoquer un court-circuit. Évitez ces conditions.

2. **Fonctionnement à basse vitesse** : Les moteurs à courant continu utilisent des balais de charbon. À basse vitesse, la poussière de charbon peut s’accumuler dans les encoches du collecteur, entraînant un court-circuit. Soyez particulièrement prudent.

3. **Contrôleur PWM** : L’utilisation d’un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais par rapport à une tension fixe. La fréquence recommandée est de 10-20 kHz. Une utilisation intensive peut provoquer une usure rapide et une surchauffe. Si vous utilisez un condensateur électrolytique interne, testez avec une varistance pour éviter les problèmes de rotation à certaines fréquences.

4. **Inertie et freinage** : Après la coupure de l’alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative. Cela génère un courant inverse qui peut réduire la durée de vie en cas d’utilisation fréquente.

5. **Manipulation du moteur** : Les aimants en céramique sont fragiles. Une chute peut les briser, bloquer le moteur et provoquer une surchauffe. Ne pas utiliser le moteur après une chute de grande hauteur.

**Spécifications supplémentaires :**

- **Résistance d’isolement** : Testée après fonctionnement nominal à température et humidité normales.

- **Tension de tenue diélectrique** : Testée avec 1500V pendant 1 minute.

- **Élévation de température** : Mesurée avec un dissipateur équivalent, ne dépasse pas 70°C.

Ce moteur de réduction est un choix idéal pour les projets exigeants nécessitant précision, robustesse et durabilité. Sa conception avancée garantit une utilisation fiable dans divers environnements industriels et techniques.