Moteur à courant continu 24V XD37GB3530 à engrenages, mini moteur permanent aimanté basse vitesse 300tr/min avec support régulateur de vitesse

Bienvenue dans notre boutique ! Voici les informations détaillées pour notre moteur DC à engrenages de haute qualité, le modèle XD-37GB3530. **Caractéristiques principales :** * **Engrenages entièrement métalliques :** De petite taille, ils offrent un couple élevé, un fonctionnement extrêmement silencieux et stable. Résistants à l'usure, ils garantissent une longue durée de vie. * **Bobine en cuivre pur :** Le stator et le rotor sont conçus pour renforcer la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente le couple du moteur. * **Protection contre les surintensités :** Le moteur coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3A, évitant ainsi les brûlures et augmentant sa durée de vie. * **Graisse haute température :** La graisse lubrifiante appliquée aux engrenages réduit la friction et le bruit, ralentit la montée en température et améliore la durée de vie des engrenages. * **Double aimant :** Deux aimants dans le corps du moteur améliorent ses performances avec une rémanence, une coercivité et un produit d'énergie magnétique élevés, offrant un couple important. * **Applications variées :** Idéal pour les micro-machines dans diverses industries : ventilateurs, humidificateurs, déshumidificateurs, diffuseurs de parfum, distributeurs de savon, sèche-mains, serrures connectées, machines textiles, lasers, graveuses, imprimantes, emballeuses automatiques, robots, bras robotisés, chaînes de production automatisées, antennes, platines tournantes, machines CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements électroniques, pharmaceutiques, financiers et militaires. **Spécifications techniques :** * **Type d'article :** Moteur à courant continu avec engrenages * **Modèle :** XD-37GB3530 * **Matériau :** Cuivre * **Taille de l'arbre de sortie :** Environ 5,5 x 15 mm * **Résistance d'isolement :** Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, la résistance entre la bobine et le boîtier du moteur (mesurée avec un ohmmètre DC500V) ne dépasse pas 20 MΩ. * **Tension de tenue d'isolement :** Après fonctionnement nominal, une tension de 1500V (50Hz ou 60Hz) est appliquée entre les bobines et le boîtier pendant une minute sans anomalie. * **Élévation de température :** Normale si un boîtier d'engrenages ou un dissipateur thermique équivalent est installé. La température de la bobine, mesurée par méthode de résistance, reste inférieure à 70°C. * **Classe d'isolement :** Classe B (130°C) * **Température de fonctionnement :** -10°C à +40°C (sans givrage) * **Humidité de fonctionnement :** 85% ou moins (sans condensation) * **Rotation CW/CCW :** Oui * **Réglage de la vitesse :** Oui * **Tension du régulateur :** DC 12-24V * **Plage de réglage de la vitesse :** 0-100% * **Modèle d'engrenage :** CN1001 * **Trou central de l'engrenage :** Environ 6 mm **Tableau des performances (pour le modèle XD-37GB3530 sous 24V) :** | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Couple nominal (kg/cm) | Vitesse en charge (tr/min) | Courant en charge (A) | Puissance (W) | | :--------------------- | :---------------- | :--------------------- | :------------------------ | :------------------- | :------------ | | 100 | 0.09 | 4 | 93 | 0.34 | 10 | | 200 | 0.09 | 2 | 175 | 0.34 | 10 | | 300 | 0.09 | 1.8 | 245 | 0.34 | 10 | | 500 | 0.09 | 0.8 | 435 | 0.34 | 10 | | 600 | 0.09 | 0.5 | 353 | 0.34 | 10 | **Contenu de la livraison :** * 1 x Moteur DC avec engrenages * 1 x Support * 1 x Boîtier du régulateur * 10 x Vis * 1 x Engrenage * 1 x Clé hexagonale * 2 x Petite vis **Précautions d'emploi :** 1. **Surcharge et blocage du rotor :** En fonctionnement normal, la chaleur générée est équilibrée. En cas de surcharge ou de blocage du rotor, la chaleur excessive peut dissoudre le film isolant des fils de la bobine et provoquer un court-circuit, brûlant ainsi le moteur. 2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Les moteurs à courant continu utilisent des balais de charbon. À basse vitesse, la poussière de charbon peut s'accumuler dans les encoches du collecteur, provoquant un court-circuit et endommageant le moteur et le driver. Soyez prudent. 3. **Utilisation avec un contrôleur PWM :** La durée de vie des balais de charbon est réduite en utilisation PWM par rapport à une tension nominale fixe. La fréquence PWM typique (10-20KHz) peut provoquer une usure rapide des balais, une résonance et une surchauffe. Si le moteur ne tourne pas à une fréquence fixe avec un condensateur électrolytique intégré, essayez d'utiliser une varistance. 4. **Inertie et freinage :** Après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative. Cette méthode de freinage utilise le moteur comme générateur, ce qui peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie. 5. **Chute du moteur :** Les tuiles magnétiques sont fragiles. Une chute peut les briser, bloquer le moteur et provoquer une brûlure. N'utilisez pas le moteur s'il est tombé d'une hauteur importante.