Moteur à courant continu 24V, micro moteur à engrenages, faible vitesse, couple élevé, aimant permanent XD37GB3530 support (50 tr/min)

Bienvenue dans notre boutique ! Voici les informations détaillées sur le moteur à engrenages DC modèle XD-37GB3530. **Caractéristiques principales :** - Tous les engrenages sont en métal, résistants à l'usure, silencieux et durables. Ils offrent une taille compacte, un couple élevé, un fonctionnement ultra silencieux et stable. - Stator et rotor en bobine de cuivre pur, renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente le couple du moteur. - Protection contre les surintensités : le moteur coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3 A, évitant ainsi les brûlures et prolongeant la durée de vie du moteur. - Graisse haute température avec faible friction, réduction du bruit et montée en température lente, améliorant la durée de vie des engrenages. - Deux aimants dans le corps du moteur offrant une rémanence élevée, une coercitivité élevée, un produit d'énergie magnétique élevé, des performances élevées et un couple élevé, améliorant les performances globales du moteur. - Utilisé principalement dans les micro-machines de diverses industries : ventilateurs, humidificateurs, déshumidificateurs, désodorisants, ventilateurs chauds/froids, distributeurs de savon, sèche-mains, serrures intelligentes, machines textiles, machines de découpe laser, machines de gravure, machines d'impression, machines d'emballage automatiques. - Convient aux robots, chaînes de production automatisées, contrôle de mouvement d'antennes, contrôle de mouvement de plateaux tournants, machines-outils CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements de fabrication électronique, équipements pharmaceutiques, machines financières et équipements militaires. **Spécifications techniques :** - Type : Moteur à engrenages DC - Modèle : XD-37GB3530 - Matériau : Cuivre - Taille de l'arbre de sortie : environ 5,5 x 15 mm (0,2 x 0,6 pouce) - Résistance d'isolement : après fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité, la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur mesurée avec un ohmmètre DC500V ne dépasse pas 20 MΩ. - Tension de tenue d'isolement : après fonctionnement nominal dans des conditions normales, une tension de 1500 V à 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre la bobine et le boîtier pendant une minute, sans anomalie. - Élévation de température : normale avec un boîtier d'engrenages ou un dissipateur thermique équivalent, mesurée par la méthode de résistance, l'élévation de température de la bobine est inférieure à 70 °C. - Classe d'isolement : Classe B (130 °C) - Température ambiante de fonctionnement : -10 à +40 °C (sans givrage) - Humidité ambiante : 85 % ou moins (sans condensation) - Rotation CW/CCW : Oui - Réglage de la vitesse : Oui **Tableau des performances :** - Modèle : XD-37GB3530 - Tension (DC/V) : 24 - Vitesse à vide (tr/min) : 5, 10, 20, 30, 50 - Courant à vide (A) : 0,09 - Couple nominal (kg/cm) : 18, 15, 12,5, 8,5, 5,5 - Vitesse en charge (tr/min) : 4, 9, 18, 28, 45 - Courant en charge (A) : 0,34 - Puissance (W) : 10 **Remarques importantes :** 1. Surcharge et rotor bloqué : en fonctionnement, la chaleur générée par la conversion d'énergie dans la bobine et le noyau fait monter la température. Une charge dans la plage nominale équilibre chaleur et dissipation. Une surcharge ou un rotor bloqué prolongé peut faire fondre le film isolant du fil émaillé, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur. 2. Vitesse lente : les moteurs DC utilisent des balais en carbone. Le collecteur rotatif frotte contre les balais, créant des étincelles. À faible vitesse, la poussière de carbone peut s'accumuler dans les encoches du collecteur, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur et le driver. Soyez très prudent. 3. Précautions sur le contrôleur PWM : les balais en carbone ont une durée de vie plus courte qu'avec une tension nominale fixe. Selon la fréquence d'utilisation, ils peuvent s'user rapidement. La fréquence PWM pour les moteurs DC est généralement de 10-20 kHz. Les cycles ON-OFF répétés peuvent économiser de l'énergie, mais les pièces du moteur peuvent résonner et chauffer. Utilisez avec précaution. En mode PWM, si un condensateur électrolytique est intégré, le moteur peut ne pas tourner à une fréquence fixe. Essayez d'utiliser une varistance pour masquer le moteur (tests nécessaires). 4. Inertie et freinage : après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. Ce freinage utilise le moteur comme générateur (courant inverse), ce qui peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie. 5. Traitement du moteur en cas de chute : la tuile magnétique est fragile. Une chute peut la casser, bloquant le moteur et provoquant des brûlures. N'utilisez pas le moteur après une chute de haute altitude. **Contenu de la livraison :** - 1 x Moteur à engrenages DC - 1 x Support - 10 x Vis