Module IMMO Off pour moteur Chrysler, outil de diagnostic et réparation noir, émulateur de remplacement

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**Émulateur IMMO Off Universel – V96**

Cet émulateur IMMO Off universel est un accessoire polyvalent compatible avec de nombreuses marques de véhicules, notamment en remplacement pour Citroën, Daewoo, Fiat, KIA, Mazda, et bien d’autres modèles. Compact et portable, il est de petite taille et léger, ce qui le rend facile à transporter et à utiliser, tout en prenant peu de place. Fabriqué en plastique ABS de qualité supérieure, il est doté d’un câble haute qualité offrant une excellente flexibilité et durabilité. Chaque unité est fabriquée selon des normes strictes de contrôle qualité pour garantir fiabilité et performance. L’ensemble de l’émulateur d’immobilisateur a subi des tests de sécurité et de performance approfondis pour assurer une efficacité optimale.

**Caractéristiques techniques :**

- Type d’article : Émulateur IMMO Off

- Matériau : ABS

- Compatibilité : Remplacement pour Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, KIA, Mazda, Mercedes, Cooper, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Suzuki, et plus

**Fonctions de l’émulateur V96 :**

1. Désactivation automatique IMMO pour modèles spécifiques (programmes 1 et 2) – identification du type d’ECU.

2. Activation automatique IMMO pour modèles spécifiques (programmes 1 et 2).

3. Pour modèles sans CAN (systèmes W1 et W2 jusqu’en 2001, EDC15 et ECU LT28/LT35 à 5 prises jusqu’en 2006, Ford essence/diesel).

4. Pour modèles Hitachi et Seat jusqu’en 1997.

5. Déverrouillage du code de soupape sur pompe d’injection pour véhicules 1.9 Diesel.

6. EDC15 IMMO OFF (usage unique) pour Seat – moteurs 1.2, 1.4, 1.9, 2.5 (W2/W3, diesel 2000-2004, parfois jusqu’à 2008).

7. EDC15 IMMO ON (usage unique) pour Seat – mêmes spécifications.

8. EDC16 K-LINE IMMO OFF (usage unique) pour Seat – ECU 0 281 011/012/013/014/015 XXX, moteurs 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI.

9. EDC16 K-LINE IMMO ON (usage unique) pour Seat – mêmes spécifications.

10. EDC16 avec CAN 1.9/2.0 TDI IMMO OFF (usage unique) pour Seat – ECU 0 281 012 XXX.

11. EDC16 avec CAN 1.9/2.0 TDI IMMO ON (usage unique) pour Seat – mêmes spécifications.

12. EDC16 avec CAN 2.7/3.0 TDI IMMO OFF (usage unique) pour Seat – ECU 0 281 012/013/014 XXX.

13. EDC16 avec CAN 2.7/3.0 TDI IMMO ON (usage unique) pour Seat – mêmes spécifications.

14. ME7 IMMO OFF (usage unique) pour Seat – ECU Bosch ME7, moteurs 1.4 à 4.2, années 1999-2008.

15. ME7 IMMO ON (usage unique) pour Seat – mêmes spécifications.

16. Remplacement pour Chrysler – Voyager 2.5TD (1999-2001), Dodge Caravan 2.5TD (1999-2001), Jeep Cherokee 2.5TD (1999-2001).

17. Remplacement pour Citroën/Peugeot avec CAN – EDC16 1.4/1.6 HDI, EDC15 HDI.

18. Remplacement pour Daewoo 1 – ECU à 2 prises blanches/rouges ou prise bleue.

19. Remplacement pour Daewoo 2 – Matiz (SIEMENS/KEMSCO), Tacuma (KEMSCO), Lanos 1.4 OHC hybride, Kalos SIRIUS D42 1.2, Chevrolet Aveo 4R 1.2 8V.

20. Remplacement pour Fiat sans CAN – Fiat, Citroën, Peugeot diesel sans CAN (ECU 2 prises), Alfa, Lancia, Fiat 1.9 Jtd/2.4 Jtd (ECU 5 prises), IAW49F (Fiat Bravo 1.6 16V), IAW 4AF (Fiat Seicento/Panda 1.1 8V), Lancia Kappa (2.0i 16V Turbo/20V/2.4i 16V/3.0i 24V).

21. Remplacement pour Fiat avec CAN – ECU 5SF et 6F3.

22. Remplacement pour Honda – Accord, CRV, Civic (années 1999-2002).

23. Remplacement pour Kia Sportage 2.0TD – ECU ZEXEL avec télécommande.

24. Remplacement pour Mercedes CR sans CAN (infrarouge) – module 12 broches + CAN 2 broches (L uniquement), diodes vertes/rouges dans le rétroviseur, moteurs 2.2 Diesel (Lucas), 1.8/2.0/2.3 essence (SIEMENS/BOSCH).

25. Remplacement pour Mercedes CR1 avec CAN WSP – Vito 2.2 Cdi, A-class 1.7 Cdi, EDC 1 prise, 2.5TD/2.9TD/3.0TD, E-class (Lucas), A-Class VDO MSM.

26. Remplacement pour Mercedes CR1 avec CAN EZS – ECU VDO 2 prises (blanc) avec mémoire 24c02.

27. Remplacement pour Mercedes CR1 avec CAN infrarouge – ECU VDO 2 prises (noir/jaune) avec mémoires X24C01/X24C02, ECU Bosch avec mémoire B58 (24LC02).

28. Remplacement pour Mercedes CR2 avec CAN WSP – Sprinter 2.2/2.7 Cdi, ML 2.7 Cdi (démarrage automatique, compatible 2.7/3.2 avec contacteur électronique).

29. Émulateur de colonne de direction ESL Mercedes – compatible contacteurs électroniques (W202, W208, W210, W203, W209, W211, Vito 639).

30. Émulateur ESL2 Mercedes – compatible contacteurs électroniques (W906, W639, W211, W209, W202, W208, W210), numéros : A 906 545 64 08, 639 545 05 08, 208 545 00/01/02/03 08, 210 545 00/01/02/03 08.

31. Remplacement pour Nissan NATS 4 et 5 – ECU 2000-2002 (2.2/2.7 diesel 5 prises avec 24C04, 1.5 essence Hitachi MEC avec 93C46/93C56, 1.8/2.0 essence Hitachi MEC avec 93C56), modèles : Almera, Almera Tino, Primera, Terrano.

32. Remplacement pour Opel avec HC05 – 1.2/1.4 essence (ECU 2 prises noir, Motorola HC11E20), 2.0/2.2/2.5 essence (ECU avec mémoire 24C02).

33. Remplacement pour SIRIUS 32/34 avec CAN – ECU DELPHI (3 prises, mémoire 95080), BOSCH EDC15 (5P08C3), EMS 3132/3134.

34. Remplacement pour SIRIUS 32/34 sans CAN – 1.4/1.6/2.0, EMS 3132, 1.9/2.2/2.5 DCI sans CAN, 1.5 DCI, 1.9 DTI (1 prise), 1.9 DTI (2 prises), 1.9 Diesel DCU3, 2.8 TD, 3.0 essence (1 prise).

35. Pour modèles sans CAN (anciens ECU) – mêmes spécifications que 34.

36. Remplacement pour Suzuki avec mémoire X24C01 – module de contrôle moteur.

37. Remplacement pour Suzuki avec mémoire OKI – module de contrôle moteur.