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Découvrez notre boîtier de réglage de puce de performance, conçu pour optimiser la consommation de carburant et réduire les émissions de votre véhicule diesel. Facile à installer, il suffit de le brancher sur le connecteur OBD2 de votre voiture, sans aucune modification ni instructions complexes. Ce boîtier de puce de réglage premium est un remplacement parfait pour tous les véhicules à partir de 1996, répondant à vos besoins.

Le boîtier de réglage fonctionne selon les protocoles OBD2 en reprogrammant l'ECU de l'ordinateur de votre voiture, vous offrant une commodité d'utilisation. Après avoir parcouru environ 200 km, il s'adapte à votre voiture en fonction de vos habitudes de conduite et continue de reprogrammer l'ECU pour réduire la consommation de carburant et les émissions. Fabriqué avec soin, il offre de bonnes performances et une efficacité de travail supérieure, avec un design élégant et haut de gamme.

Type d'article : Boîtier de puce de réglage

Matériau : Plastique

Fonction : Faible consommation de carburant et faibles émissions

Couleur : Bleu

Application : Pour voitures diesel

Selon vos habitudes de conduite, il crée une nouvelle carte dans l'ECU de l'ordinateur de votre voiture pour une faible consommation de carburant. Au fur et à mesure que vous parcourez plus de kilomètres, il renouvelle la carte et s'ajuste automatiquement pour correspondre parfaitement à votre voiture, permettant ainsi une économie de carburant encore plus importante.

Comment fonctionne le boîtier de puce de réglage ?

Le boîtier de puce de réglage peut être branché sur le connecteur OBD2 de votre voiture pour réduire la consommation de carburant. Une fois branché, il reçoit les informations de l'ECU de votre voiture. Avec ces données, il ajuste la pression de suralimentation, la quantité de carburant, le calage de l'injection et la pression pour diminuer la consommation de carburant. Le boîtier de puce de réglage ne dépasse pas les exigences du fabricant. Il fonctionne uniquement dans la tolérance du moteur. Il n'endommage pas le moteur ni l'ECU de votre voiture et n'a aucun effet négatif sur les réglages d'usine. Pour revenir aux réglages d'usine, il suffit de le débrancher du connecteur OBD2.

À propos du connecteur OBD2 de votre véhicule :

Votre voiture a-t-elle un connecteur OBD2 ? Le système de diagnostic embarqué (OBD) est un système informatique intégré à tous les véhicules légers et camions à partir de 1996, conformément à la loi sur la qualité de l'air de 1990. Les systèmes OBD sont conçus pour surveiller les performances de certains composants du moteur, y compris ceux responsables du contrôle des émissions. L'OBD2 est nécessaire pour les voitures vendues après le 1er janvier 1996 aux États-Unis, après le 1er janvier 2001 dans l'Union européenne, et avec un moteur diesel vendu après le 1er janvier 2003.

Où se trouve le connecteur OBD2 dans votre voiture ?

- Côté conducteur, sous le tableau de bord, dans la zone sous la colonne de direction.

- Côté conducteur, sous le tableau de bord, entre la porte conducteur et la zone de la colonne de direction.

- Côté conducteur, sous le tableau de bord, entre la zone de la colonne de direction et la console centrale.

- Côté conducteur, zone des instruments/jauges du tableau de bord, entre la colonne de direction et la console centrale.

- Côté conducteur, zone des instruments/jauges du tableau de bord, entre la porte conducteur et la colonne de direction.

- Console centrale, surface verticale à gauche de la ligne centrale du véhicule.

- Console centrale, surface verticale à droite de la ligne centrale du véhicule ou côté passager de la console centrale.

- Console centrale, surface horizontale dans la zone du passager avant.

Contenu de la livraison :

1 x Boîtier de puce de réglage

1 x Manuel