Module de commande de moteur TB6612 FNG avec stabilisation de tension, hautes performances, puce originale Ultra L298

1. Performances optimisées : Le module de commande de moteur TB6612 FNG surpasse la puce L298 traditionnelle, offrant une efficacité et une fiabilité accrues pour vos projets automobiles et robotiques. 2. Il peut piloter simultanément 2 moteurs, en marche avant et arrière, et permet un réglage continu de la vitesse. La zone morte PWM est bien plus réduite que celle du L298N. 3. Stabilité de tension avancée : Garantit une stabilité de tension et des performances constantes, même en cas de fluctuations de courant. 4. Protections multiples : protection contre les courts-circuits et les surchauffes. 5. Applications polyvalentes : Adapté à une grande variété d'applications, des projets éducatifs de bricolage à la robotique avancée, il garantit une grande durabilité.

Nom du produit : Module de commande double canal TB6612 avec régulation de tension. Courant de commande continu par canal : 1,2 A. Courant maximal par canal : 3,2 A. Plage d'alimentation VM : 4,5 V - 15 V. Plage de tension de la broche de commande logique : 3,3 V - 5 V. Plage de tension de la broche de tension de référence : Aucune alimentation logique n'est requise, la tension de référence utilise la sortie 5 V du régulateur de tension intégré. Autres fonctions : Interface d'encodeur avec échantillonnage de tension d'alimentation. Broche de signal de commande : La commande de la rotation avant et arrière d'un moteur nécessite 1 sortie PWM et 2 entrées/sorties standard. L'apparence du produit et les inscriptions peuvent varier selon le lot, sans incidence sur son utilisation. Couleur : Vert. Matériau : Circuit imprimé.

Contenu de l'emballage : 1 x Kit de module de commande de moteur

Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus ; les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de la réflexion de la lumière et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.