Modification du carburateur Dell'ORTO PHBG 21 mm quatre temps version R258 pour améliorer les performances des motos et microvoitures quatre temps.

Ce produit est une version R258 du carburateur italien classique DELL'ORTO PHBG de 21 mm, spécialement optimisée pour les moteurs quatre temps (4T). Il ne s'agit pas d'un simple remplacement pour un modèle deux temps ; son orifice de dosage interne, son pointeau et ses canaux ont été spécialement adaptés aux pulsations d'admission et aux caractéristiques de combustion spécifiques aux moteurs quatre temps. Ce produit offre une solution de modification prête à l'emploi et de haute qualité pour les mini-motos, motos de route ou moteurs modifiés quatre temps de 50 à 125 cm³, améliorant significativement la réactivité et les performances à bas et moyen régimes. Parmi ses principaux atouts : un réglage spécifique aux moteurs quatre temps (noyau R258) : le système de dosage du carburant interne (gicleur principal, gicleur de ralenti, profil du pointeau) a été recalibré pour les moteurs quatre temps, optimisant l'alimentation en carburant à bas régime et à charge partielle, pour un couple plus linéaire et une réponse à l'accélération plus rapide, contrairement aux moteurs deux temps qui privilégient les montées en régime brutales. Alésage idéal pour les moteurs de petite cylindrée : un alésage de 21 mm est idéal pour optimiser les performances des moteurs monocylindres quatre temps de 50 à 125 cm³. Il augmente le flux d’admission de manière optimale sans trop sacrifier le couple à bas régime, améliorant ainsi la puissance à moyen et haut régime. Kit complet prêt à l’emploi : généralement fourni avec des adaptateurs spécifiques au véhicule (collecteur d’admission, câble d’accélérateur, etc.), il garantit une installation directe sans modification du cadre ni du système d’admission d’origine. Plateforme d’amélioration ajustable : conservant les réglages de base de la série PHBG (vis de richesse et pointeau réglables sur certains modèles), ce système permet d’affiner les réglages en fonction des modifications apportées au filtre à air et à l’échappement. Performances et plaisir de conduite améliorés : après remplacement, l’amélioration la plus notable est une meilleure réactivité de l’accélérateur, une montée en régime plus linéaire et des accélérations plus franches à mi-régime, améliorant considérablement le plaisir de conduite des véhicules de petite cylindrée. Informations de compatibilité : Moteur cible : Moteur essence monocylindre 4 temps (4T). Cylindrées compatibles : 50 cm³, 70 cm³, 90 cm³, 110 cm³, 125 cm³ et autres modèles courants de petite cylindrée. Modèles compatibles : Honda MSX125 (GROM) et mini-motos similaires (la compatibilité avec le moteur doit être vérifiée). Diverses mini-motos et motos de route légères. Petites motos tout-terrain et superbikes (modèles 4 temps). Projets de modification pour certains petits moteurs 4 temps universels. Remarque importante : « R258 » est une désignation spécifique de version modifiée et non un modèle standard Dell Otto. Avant l’achat, veuillez vérifier que cette version a déjà été utilisée avec succès sur votre véhicule et que le kit d’adaptation fourni est entièrement compatible avec l’admission de votre moteur. Le kit comprend un corps de carburateur modifié PHBG 21 mm R258.