Mini moteur sans balais à réduction de vitesse CW/CCW DC12V pour machine-outil CNC XD‑37GB3525600 tr/min

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Nous vous présentons notre moteur brushless modèle XD-37GB3525, un produit de haute qualité conçu pour répondre aux exigences des environnements industriels les plus variés. Ce moteur est fabriqué avec des engrenages entièrement métalliques offrant un savoir-faire remarquable. Ils sont résistants à l'usure, silencieux et garantissent une longue durée de vie. Le moteur est fait de matériaux de haute qualité, avec une petite taille mais un couple élevé. Il est ultra-silencieux et stable en fonctionnement. La bobine en cuivre pur renforce la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente le couple du moteur. De plus, le moteur brushless intègre une protection contre les surcharges de courant, évitant ainsi qu'il ne brûle pendant l'utilisation et prolongeant sa durée de vie. Il est principalement utilisé dans diverses industries telles que la micro-mécanique, les machines-outils à commande numérique, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique, la mécanique financière, l'industrie militaire, entre autres.

Spécifications :

Type d'article : Moteur brushless

Modèle : XD-37GB3525

Matériau : Cuivre

Résistance d'isolement : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, la résistance d'isolement mesurée entre la bobine et le boîtier du moteur avec un mégohmmètre DC500V ne dépasse pas 20 MΩ.

Tension de tenue d'isolement : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les enveloppes de la bobine pendant une minute, sans anomalie à 1500 V.

Élévation de température : Il est normal d'installer un réducteur ou un dissipateur thermique équivalent et de fonctionner en régime nominal à température et humidité normales, en utilisant la méthode de résistance pour mesurer une élévation de température de la bobine inférieure à 70 °C.

Classe d'isolation : Classe B (130 °C)

Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage)

Humidité ambiante d'utilisation : 85 % ou moins (sans condensation)

Sens de rotation : Horaire et antihoraire

Vitesse réglable : Oui

Remarques :

1. Surcharge et rotor bloqué : Lorsque le moteur fonctionne, il génère de la chaleur en raison de la conversion d'énergie dans la bobine et le noyau de fer, et la température augmente progressivement. Si la charge reste dans la plage nominale, la chaleur générée et dissipée s'équilibre, et la bobine du moteur ne brûlera pas. Cependant, une surcharge ou un rotor bloqué provoquera une surchauffe. Si la durée de fonctionnement est trop longue, le film isolant sur le fil émaillé de la bobine fond, provoquant un court-circuit entre les fils émaillés et brûlant le moteur.

2. Fonctionnement à basse vitesse : Pour les moteurs à courant continu, des balais en carbone sont généralement utilisés. Le commutateur rotatif frotte contre les balais en carbone, créant des étincelles aux encoches du commutateur. Lorsque le moteur tourne à basse vitesse, la poudre de carbone générée par la friction entre le commutateur et le balai en carbone s'accumule dans les encoches du commutateur, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur et le pilote. Veuillez être très prudent.

3. Précautions concernant le contrôleur PWM : Lors de l'utilisation du contrôleur PWM, la durée de vie des balais en carbone est plus courte qu'en état de tension nominale (ou fixe). De plus, selon la fréquence d'utilisation, les balais en carbone peuvent s'user rapidement. La fréquence de contrôle PWM des moteurs à courant continu est généralement de 10 à 20 kHz, et la répétition ON-OFF pendant le contrôle PWM permet d'économiser de l'énergie. Cependant, les pièces utilisées dans le moteur sont similaires à la fréquence d'utilisation, ce qui peut provoquer une résonance et une surchauffe. Veuillez prêter une attention particulière à l'utilisation. En mode de contrôle PWM, lors de l'utilisation du condensateur électrolytique intégré au moteur, le moteur peut ne pas tourner à une fréquence fixe. Veuillez essayer d'utiliser une varistance pour masquer le moteur (des tests associés sont nécessaires).

4. Concernant l'inertie et le freinage : Après la mise hors tension du moteur, le rotor continue de tourner en raison de l'inertie, ce qui est l'inertie du moteur à courant continu. Si vous souhaitez arrêter immédiatement la rotation, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. L'utilisation de ce type de frein consiste à faire générer de l'électricité au moteur (courant inverse). Le courant peut augmenter temporairement et raccourcir la durée de vie.

5. Traitement du moteur au sol : Comme la tuile magnétique est un matériau fragile, le moteur à courant continu peut briser la tuile magnétique s'il tombe, provoquant un blocage du moteur et des brûlures. Veuillez ne pas utiliser le moteur après une chute de haute altitude.

Tableau des modèles :

Modèle : XD-37GB3525

Tension (DC/V) : 12 V

Vitesse à vide (tr/min) : 100, 200, 300, 500, 600

Courant à vide (A) : 0,16

Vitesse en charge (tr/min) : 93, 175, 245, 435, 535

Courant en charge (A) : 0,65

Puissance (W) : 10

Contenu de l'emballage :

1 x Moteur