Maître-cylindre d'embrayage hydraulique de moto de haute qualité (1 pièce), tige de pompe de frein M10x1,25 mm, aluminium argenté

Maître-cylindre de frein hydraulique de haute qualité pour moto tout-terrain, quad et dirt bike. Pompe M10x1,25 mm en aluminium. La tête d'ancrage est en soie, permettant une large gamme de longueurs et de distances. Ajustez la position en fonction du modèle. Utilisez de la colle de serrage pour empêcher le desserrage et le changement de position. La tête d'ancrage de certains véhicules est une plaque en U (par exemple, pour la Suzuki King GS125). Il suffit de se procurer cette plaque en U et de l'installer sur l'extrémité de la pompe. Fixez la pompe avec une longue vis M10x1,25 standard. La plage de réglage est large et convient à la plupart des modèles de conduites d'embrayage et de frein modifiées. Cependant, sur certains modèles (comme la Suzuki King GS125), la position de fixation d'origine de la tête de pompe est recouverte d'un joint torique. Dans ce cas, utilisez un foret de 8,2 mm pour retirer ce joint et procéder à l'installation. Méthode d'installation : 1. Remplissez d'abord la pompe à huile de frein en la posant à plat, en veillant à ce qu'il n'y ait pas d'air. L'orifice du joint torique doit être très large et des bulles d'air doivent être visibles. 2. Vissez la vis et le tube en les vissant légèrement, sans les serrer complètement. Assurez-vous que les trous latéraux des vis soient dégagés. 3. Cette étape est cruciale ; vérifiez que l'installation est correcte. Raccordez la pompe et le tuyau, et en haut, le godet d'huile de la pompe à huile, puis appuyez plusieurs fois au hasard (10) sur la poignée, OK maintenant attendez simplement (ne laissez aucune action) 5 à 10 minutes plus tard, dans le trou de vis du côté supérieur, vous verrez l'huile de frein s'écouler, puis serrez la vis, purgez 4. Méthodes d'inspection complètes de la purge de l'embrayage hydraulique : poussez la pompe sous le fil jusqu'au corps de la pompe, pincez la poignée de la pompe, le bout de la poignée se déplace d'environ 3 cm, pétrissez-la pour qu'elle ne descende pas jusqu'au fond, c'est correct. (Appuyez sur la poignée jusqu'à ce que la pression atteigne le fond, à environ 3 cm du guidon. L'échappement est terminé, mais le réglage du chargement est en cours.) Lors du chargement, tirez complètement sur le câble, puis remettez la pompe en place (assurez-vous de desserrer la poignée d'embrayage et que le câble est bien tendu). Spécifications : Couleur : Noir. Matériau principal : Aluminium. Longueur totale : 140 mm. Filetage : M10 x 1,25 mm. Compatibilité : Universelle pour la plupart des motos. Quantité : 1 pièce. Remarque : 1. (IMPORTANT) Instructions non incluses. L'installation par un professionnel est fortement recommandée. 2. Veuillez vérifier attentivement le tableau des tailles avant de procéder à l'installation.