Description générale
Le maître-cylindre de frein hydraulique Jeffergarden est conçu en alliage d'aluminium de haute qualité, offrant robustesse et durabilité. Il est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment les karts et les VTT de différentes cylindrées allant de 90 cc à 250 cc.Spécifications techniques
- Matériau : Alliage d'aluminium
- Espacement des boulons de la pédale de frein : environ 20 mm / 0,79 pouces
- Espacement des boulons de montage du cylindre : environ 60 mm / 2,36 pouces
Compatibilité et accessoires
Compatible avec les modèles suivants :- Roketa GK-01, GK-06, GK-13, GK-19, GK-28, GK-39, GK-43
- American Sportswork 150 LM200, Zircon 150, Vector 150
- Baja BR150, BN150, BR250, DN250
- Sunl SGLK90, SGLK110, SGLK150, SGLK250
- Kandi KD 110, KD150, KD250
- Carter Brothers Talon DLX 150 IIR, FX 150 IIR, GX 150 IIR, GSR 150 R2, GSX 150 R2
- Manco Talon 150
- Carbide 150
- Helix 150
- Ace MAXXAM 150
- Hammerhead 150, 250 (modèles après 2005)
- BMS King Cobra 150, Power Kart 150
- Kinroad Mighty Max 90, Magnum Tarzan 110, Jet Explorer Raptor Mojave Sahara Phoenix 150
- Joyner 650 Sand Spider (ajustement nécessaire pour réplique 150)
- NST 90cc-250cc
- Coolster 110cc-250cc
- SSR Eagle, Taotao, JCL, Hensim, BMX, Hammerhead ATV, UTV, kart de dune



















