Maître-cylindre de frein hydraulique, pour Go Kart Sunl BMS Kandi Roketa Kazuma Kinroad ATV 90cc 110cc 125cc 150cc 200cc 250cc

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**Produit : Maître-cylindre de frein hydraulique**

Ce maître-cylindre de frein hydraulique de haute qualité est conçu pour offrir une performance fiable et durable. Idéal pour les quads, buggys et go-karts, il constitue une pièce de rechange parfaite pour divers modèles.

**Contenu de la livraison :**

- 1 x Maître-cylindre de frein hydraulique

**Caractéristiques techniques :**

- Matériau : Alliage d'aluminium de haute qualité, résistant à l'usure, solide et durable

- Espacement des boulons de la pédale de frein : environ 20 mm / 0,79 pouce

- Espacement des boulons de montage du cylindre : environ 60 mm / 2,36 pouce

- Conforme aux normes de fabrication strictes, contrôle qualité rigoureux en usine

**Compatibilité :**

Ce maître-cylindre convient pour les moteurs 90cc, 110cc, 125cc, 150cc, 200cc et 250cc des marques suivantes :

- Go Kart Sunl, BMS, Kandi, Roketa, Kazuma, Kinroad, ATV

- Remplace les modèles : Roketa GK-01, GK-06, GK-13, GK-19, GK-28, GK-39, GK-43

- American Sportswork 150 LM200, Zircon 150, Vector 150

- Baja BR150, BN150, BR250, DN250

- Sunl SGLK90, SGLK110, SGLK150, SGLK250

- Kandi KD 110, KD150, KD250

- Carter Brothers Talon DLX 150 IIR, FX 150 IIR, GX 150 IIR, GSR 150 R2, GSX 150 R2, GTR300

- Manco Talon 150, Carbide 150, Helix 150

- Ace MAXXAM 150

- Hammerhead 150 / 250 (modèles après 2005)

- BMS King Cobra 150, Power Kart 150

- Kinroad Mighty Max 90, Magnum Tarzan 110, Jet Explorer, Raptor, Mojave, Sahara, Phoenix 150

- Joyner 650 Sand Spider (nécessite un ajustement pour la réplique 150)

- NST 90cc-250cc, Coolster 110cc-250cc

- SSR Eagle, Taotao, JCL, Hensim, BMX, Hammerhead, ATV, UTV, go kart, dune

**Installation :**

Simple et rapide, sans opération compliquée. Remplacez directement l'ancien maître-cylindre pour gagner du temps et de l'effort.