1/5
Maître-cylindre de frein hydraulique - Compatible Kart à moteur 90cc 110cc 125cc 150cc 200cc 250cc - Pièce de rechange
Produit similaire livré par
'/%3E%3C/svg%3E)
Master cylindre de frein hydraulique haute dureté ajusté pour 90cc 110cc 125cc 150cc 200cc 250cc go kart
27,15 €1
Vendu par PACTUS
Ces articles peuvent vous intéresser !
![Servo-frein TOYOTA Prius [PRODUIT D'OCCASION]♻️4705047571](https://cdn.manomano.com/pim-media/images/medium/5cd10415362244a693a9b05eb420b2b38fd51581.jpg)
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Maître-cylindre de frein hydraulique conçu spécifiquement pour les karts à moteur.
Assure une transmission fiable de la pression hydraulique entre le levier et les étriers.Structure renforcée en alliage aluminium acier inoxydable : résiste aux hautes pressions et aux vibrations répétées.
Garantit une longue durée de vie dans les conditions d’utilisation intensives.Contrôle précis du freinage grâce à un piston étanche et un jeu minimal.
Permet une réponse immédiate et progressive au levier, essentielle pour la sécurité sur piste.Installation simplifiée avec fixation standard M10 × 1,25 mm et raccords hydrauliques universels.
Aucun perçage ni adaptation mécanique supplémentaire requis sur la plupart des châssis kart.Contenu de l’emballage : Maître-cylindre de frein hydraulique ×1, joint torique de remplacement ×1, notice d’installation multilingue ×1.
Dimensions : Ø58 mm × H92 mm ; poids net : 320 g ; couleur : noir mat.
Ce maître-cylindre de frein hydraulique est une pièce technique essentielle pour les systèmes de freinage hydraulique sur karts à moteur. Il assure la conversion fiable de la force appliquée sur le levier en pression hydraulique transmise aux étriers. Conçu pour une compatibilité large, il s’installe facilement sur les modèles de karts 90 cc, 110 cc, 125 cc, 150 cc, 200 cc et 250 cc. Sa construction robuste, ses tolérances précises et sa fiabilité mécanique en font un composant adapté aux usages récréatifs et sportifs en circuit fermé. Ce maître-cylindre de frein hydraulique ne nécessite pas de réglage complexe après montage et s’intègre aux circuits existants utilisant du liquide de frein DOT 4.
Assure une transmission fiable de la pression hydraulique entre le levier et les étriers.Structure renforcée en alliage aluminium acier inoxydable : résiste aux hautes pressions et aux vibrations répétées.
Garantit une longue durée de vie dans les conditions d’utilisation intensives.Contrôle précis du freinage grâce à un piston étanche et un jeu minimal.
Permet une réponse immédiate et progressive au levier, essentielle pour la sécurité sur piste.Installation simplifiée avec fixation standard M10 × 1,25 mm et raccords hydrauliques universels.
Aucun perçage ni adaptation mécanique supplémentaire requis sur la plupart des châssis kart.Contenu de l’emballage : Maître-cylindre de frein hydraulique ×1, joint torique de remplacement ×1, notice d’installation multilingue ×1.
Dimensions : Ø58 mm × H92 mm ; poids net : 320 g ; couleur : noir mat.
Ce maître-cylindre de frein hydraulique est une pièce technique essentielle pour les systèmes de freinage hydraulique sur karts à moteur. Il assure la conversion fiable de la force appliquée sur le levier en pression hydraulique transmise aux étriers. Conçu pour une compatibilité large, il s’installe facilement sur les modèles de karts 90 cc, 110 cc, 125 cc, 150 cc, 200 cc et 250 cc. Sa construction robuste, ses tolérances précises et sa fiabilité mécanique en font un composant adapté aux usages récréatifs et sportifs en circuit fermé. Ce maître-cylindre de frein hydraulique ne nécessite pas de réglage complexe après montage et s’intègre aux circuits existants utilisant du liquide de frein DOT 4.
Caractéristiques
- MarqueALVIOR
- Poids0.65 kg
- Type de maître-cylindreRadial(e)
- Réf. ManoManoME215056097
- MMID637253560231
Vous êtes ici :
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}