Maître-cylindre de frein avant gauche ATV pour POLARIS SPORTSMAN 400 500 550 600 700 800, étrier compatible, pièce de rechange neuve, remplacement direct, haute qualité.

Bienvenue dans notre boutique ! Découvrez notre maître-cylindre de frein avant gauche, un produit neuf de haute qualité, spécialement conçu pour améliorer la sécurité et la performance de votre véhicule tout-terrain (ATV). Ce composant essentiel assure un freinage fiable et précis, idéal pour les passionnés de conduite exigeants. **Caractéristiques détaillées :** - **État :** Neuf, jamais utilisé, garantissant une performance optimale. - **Position :** Avant gauche, parfait pour un montage spécifique. - **Compatibilité guidon :** Conçu pour les guidons de 7/8 de pouce (environ 22 mm), assurant une adaptation universelle. - **Taille de boulon :** M10 x 1,25 mm, pour une fixation robuste et stable. - **Couleur :** Noir, avec une finition durable et résistante à la corrosion. **Spécifications techniques :** - **Poids du colis :** Environ 688 g, léger et facile à manipuler. - **Fluide recommandé :** DOT-3, pour un fonctionnement optimal du système de freinage. - **Application :** Compatible avec les modèles POLARIS SPORTSMAN 400, 500, 550, 600, 700 et 800, garantissant une intégration parfaite. **Contenu de la livraison :** - 1 x Maître-cylindre de frein avant gauche (ensemble complet avec le levier) - Note : Le liquide de frein n'est pas inclus, veuillez l'acheter séparément. **Conseils d'installation (pour votre référence) :** 1. Ajoutez du liquide de frein DOT-3 dans le réservoir. 2. Poussez le piston du maître-cylindre pour éliminer l'air présent. 3. Connectez le tuyau d'huile (universel M10 x 1,25 mm) et purgez l'air des conduites. 4. Actionnez le levier plusieurs fois pour expulser l'air et obtenir une pression ferme. **Note importante :** L'installation d'un maître-cylindre nécessite une expertise technique. Si vous n'êtes pas expérimenté, il est recommandé de confier le montage à un professionnel ou à un atelier de réparation moto. Dans la plupart des cas, l'absence de pression sur le levier est due à la présence d'air dans le système ; assurez-vous de bien purger pour un freinage efficace.