Maître-cylindre De Course, Alésage Fileté De 0,625 Maître-cylindre D'embrayage De Course De Course Pompe De Frein à Main Hydraulique

Ce cylindre maître de course est conçu pour offrir une réponse hydraulique précise et une sensibilité optimale lors des freinages ou de l'engagement de l'embrayage. Son mécanisme interne minimise les pertes de pression, garantissant un contrôle cohérent dans des conditions extrêmes, comme sur circuit ou en compétition. Fabriqué en acier traité, ce maître-cylindre de frein résiste à la corrosion et aux contraintes mécaniques élevées. Les joints internes sont conçus pour éviter les fuites même sous des températures variables, typiques des utilisations intensives. Son design évite également l'accumulation de débris, réduisant l'usure prématurée. Adapté aux boîtiers de pédales à répartition de embrayage hydraulique, aux systèmes de frein hydraulique ou aux embrayages, ce cylindre convient à divers véhicules de compétition (rallye, drift, circuit). Le filetage standard de 0,625 pouce facilite son raccordement à des tuyaux ou réservoirs existants. Aucun outil spécialisé n'est requis pour monter ce moto maitre cylindre. Les fixations incluses (boulons) et les raccords standardisés permettent une intégration rapide. Des guides détaillés (disponibles en ligne) expliquent les étapes pour les configurations courantes. Testé en conditions réelles, ce cylindre répond aux spécifications techniques des équipements de compétition. Chaque unité subit des contrôles rigoureux pour vérifier l'étanchéité et la pression nominale. Son design suit les exigences des systèmes hydrauliques haute performance, avec une tolérance aux vibrations et aux chocs