Lot de 8 écrous à ergots filetés à double œillet pour rail en L, utilisés avec les rails en L pour plateaux de camions et autres véhicules.

1. Application : Le goujon fileté à double œillet pour rail en L peut être utilisé à n'importe quel endroit des rails en L pour créer des points d'ancrage robustes et sécurisés pour les motos, quads, caisses, palettes, échelles, tracteurs de jardin et accessoires de support pour véhicules tout-terrain. 2. Durable et sûr : Fabriqué en acier haute densité zingué, le goujon fileté à double œillet pour rail en L est durable, robuste et résistant. Chaque œillet a une résistance à la rupture de 2722 kg (6000 livres) et une charge de travail maximale de 907 kg (2000 livres). 3. Matériau : Le goujon fileté à double œillet pour rail en L est fabriqué en acier haute densité galvanisé pour prévenir la corrosion et la rouille. Il peut être utilisé dans des conditions climatiques difficiles et est idéal pour une utilisation en extérieur. 4. Facile à utiliser : Le goujon fileté à double œillet pour rail en L s'installe rapidement et en toute sécurité, et se glisse facilement dans les rails en L existants. De plus, vous pouvez facilement déplacer les goujons pour reconfigurer et personnaliser l'installation selon vos besoins. 5. POLYVALENT : Goujon fileté à double œillet pour rail en L. Fixez tous les cliquets, boucles à came, cordes, sandows et chaînes grâce aux fixations à ressort pour rail en L. Idéal pour la gestion du chargement de wagons, remorques, camions, plateaux, etc. Convient également à la manutention de meubles, quads, outils, cartons, palettes, échelles, matériel agricole, arbres d'aménagement paysager, vélos, motos, accessoires tout-terrain professionnels, etc. Couleur : Noir. Matériau : Acier au carbone. Contenu de l'emballage : 8 goujons filetés pour rail. Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de la réflexion de la lumière et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.