Lot de 2 sifflets turbo, sifflet turbo pour tuyau d'échappement, simulateur de soupape de décharge (BOV) en aluminium, sifflet d'échappement pour voiture avec son turbo, simulateur de soupape de décha

Principe de fonctionnement : Sifflet de décharge de pression, sifflet en aluminium fixé au tuyau d'échappement, émettant un son grâce au flux d'air. Matériau durable : Fabriqué en matériau résistant à la corrosion et à l'usure. Léger. Installation facile sur le tuyau d'échappement. Installation facile : Installation en 2 minutes : 1. Desserrez le boulon du turbo ; 2. Insérez le sifflet dans le tuyau d'échappement ; 3. Serrez le boulon pour éviter qu'il ne se détache en conduisant. Donnez à votre véhicule une sonorité similaire à celle d'un véhicule turbocompressé ou équipé d'une soupape de décharge. Usage général : Ce sifflet d'échappement convient à la plupart des véhicules et peut être utilisé sur les voitures et les motos. C'est l'accessoire idéal pour la personnalisation de véhicules. Conseils : Le sifflet turbo n'est pas adapté aux tuyaux d'échappement très courbés. Pour les véhicules de petite cylindrée, choisissez un sifflet de grande taille ; plus la cylindrée est importante, plus le sifflet émet un son grâce au flux d'air. Modèles compatibles : universel. Matériau principal : alliage d'aluminium. Taille : XL. Couleur : rouge et noir. Calibre du sifflet : 3,4 cm. Poids : 125 g. Principe de fonctionnement : Ce sifflet en aluminium, fixé sur le pot d'échappement, produit un son par pression grâce au flux d'air. Installation : 1. Desserrez les vis de fixation du sifflet. 2. Insérez le sifflet dans le pot d'échappement. 3. Serrez les vis pour éviter tout détachement pendant la conduite. Conseils : Il est préférable de vérifier le diamètre intérieur de l'orifice d'échappement avant l'achat. Si le diamètre du sifflet, augmenté de 1 cm, est supérieur ou égal au diamètre intérieur de l'orifice d'échappement, l'installation est impossible. Notez également que la perception du son dépend de la puissance d'échappement et des préférences personnelles. Un faible rendement d'échappement ou un pot d'échappement modifié peuvent expliquer certains résultats. Enfin, un point essentiel : le son perçu est-il agréable ou non ? Cela dépend beaucoup des goûts et des préférences de chacun. Il faut imiter une voix : soufflez fort dans le sifflet et vous devriez entendre un sifflement. Si le sifflement est audible, c’est normal. Si le sifflement fonctionnait avant l’installation mais plus après, cela peut être dû à un problème de pression d’échappement. Veuillez vérifier et resserrer les boulons régulièrement. Un kit comprend : 2 sifflets turbo, 2 petites clés et 2 vis.