Liquide de refroidissement BTC-20 NF, 20 l jusqu'à -17°C
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Informations produit
Description
- Conductivité très faible de < 4µS
- Ininflammable, conforme à la norme ABICOR BINZEL NF
- Stockage et transport simples
- Sans silicone, pH : 6
Caractéristiques
- MarqueELMAG
- Certification NFNF
- Organisme de certificationNF
- MatièresPlastique
- Norme liquide techniqueG12
- Ph6
- Poids21.58 kg
- Prêt à l'emploiOui
- Technologie du liquideOrganique
- Réf. ManoManoME35238719
- MMID519360197951
- Réf. fabricant56407
- EAN9004853564079
Questions fréquentes
La conductivité de ce liquide de refroidissement est très faible, inférieure à 4µS. Cela est important car une faible conductivité réduit le risque de corrosion dans les systèmes de refroidissement, prolongeant ainsi leur durée de vie et leur efficacité.
Oui, ce liquide de refroidissement est spécifiquement conçu pour être utilisé avec des systèmes utilisant du fréon, ce qui garantit une performance optimale dans ces applications.
Un pH de 6 indique que ce liquide de refroidissement est légèrement acide, ce qui est généralement acceptable pour la plupart des systèmes. Cela contribue à minimiser les dépôts et la corrosion, mais il est toujours recommandé de vérifier la compatibilité avec les matériaux spécifiques de votre système.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Comment choisir la couleur de son liquide de refroidissement ?
Quand il faut compléter ou remplacer leliquide de refroidissementde sa voiture, beaucoup d’automobilistes se posent la même question : quelle couleur choisir ? Vert, rose, bleu, jaune, violet…Les couleurs de liquide de refroidissement semblent donner un repère simple. Pourtant, la couleur d’un liquide ne suffit pas à elle seule pour faire le bon choix. Ce qui compte vraiment, c’est la compatibilité avec le véhicule, le moteur, le circuit de refroidissement et les préconisations du constructeur. Dans ce guide, nous allons vous aider à comprendre à quoi servent les couleurs, comment choisir un liquide de refroidissement adapté, quels sont les différents liquides de refroidissement disponibles et pourquoi il faut rester prudent avant de mélanger deux produits.
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