Le liquide de refroidissement professionnel MA pour radiateur est un fluide moderne, disponible sous forme prête à l'emploi et concentrée, conçu pour les radiateurs de voiture. Il est caractérisé par des performances élevées et peut être mélangé avec d'autres liquides de refroidissement à base d'éthylène glycol, quelle que soit leur couleur.
Spécifications techniques
Volume : 5 l
Température de fonctionnement : jusqu'à -35 °C
Le concentré fonctionne jusqu'à -64 °C selon la dilution
Installation
Vidangez le liquide de refroidissement usagé et rincez le système à l'eau ou avec un produit de rinçage spécial pour radiateurs.
Remplissez le système avec le liquide de refroidissement préparé.
Démarrez le moteur et purgez le système de refroidissement.
Après refroidissement, complétez le niveau de liquide de refroidissement entre les repères MIN et MAX sur le vase d'expansion.
Autres informations
Certificat de conformité aux normes américaines ASTM D 3306 et ASTM D 2570, ainsi qu’à la norme PN-C-40007:2000.
Qualité confirmée par un certificat de l’Institut des transports motorisés de Varsovie.
Comment choisir la couleur de son liquide de refroidissement ?
Quand il faut compléter ou remplacer leliquide de refroidissementde sa voiture, beaucoup d’automobilistes se posent la même question : quelle couleur choisir ? Vert, rose, bleu, jaune, violet…Les couleurs de liquide de refroidissement semblent donner un repère simple. Pourtant, la couleur d’un liquide ne suffit pas à elle seule pour faire le bon choix. Ce qui compte vraiment, c’est la compatibilité avec le véhicule, le moteur, le circuit de refroidissement et les préconisations du constructeur. Dans ce guide, nous allons vous aider à comprendre à quoi servent les couleurs, comment choisir un liquide de refroidissement adapté, quels sont les différents liquides de refroidissement disponibles et pourquoi il faut rester prudent avant de mélanger deux produits.
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