Le kit de durite d'essence GOOFIT pour moto comprend un filtre à essence transparent et un ressort de maintien. Longueur : 100 cm. Caractéristiques : diamètre extérieur 8 mm / diamètre intérieur 4 mm.
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Informations produit
Description
Avantages principaux du produit
Solution tout-en-un : Ce produit est un kit complet de mise à niveau de la conduite de carburant, comprenant un tuyau de carburant de 100 cm, un filtre à carburant transparent et un clip de fixation. Aucun achat séparé n'est nécessaire, ce qui vous permet de gagner du temps et de l'énergie.
Spécifications précises du tuyau de carburant transparent : Le tuyau de carburant a un diamètre extérieur de 8 mm et un diamètre intérieur de 4 mm, l'une des spécifications les plus courantes dans l'industrie de la moto et du quad. Le matériau transparent permet une observation aisée du débit de carburant.
Filtre à carburant visuel intégré : Le filtre à carburant transparent inclus intercepte efficacement les impuretés et permet une inspection facile du niveau de contamination du filtre, facilitant ainsi un entretien régulier et protégeant le carburateur ou la pompe à carburant.
Clip de fixation durable : Un clip de fixation en acier inoxydable (collier de serrage) est fourni pour assurer une connexion sécurisée entre le tuyau de carburant et le filtre, le commutateur de réservoir de carburant et le carburateur, empêchant le détachement ou les fuites dues aux chocs.
Remarques importantes concernant l'installation et la compatibilitéVérification des spécifications (Prérequis d'installation) :
Mesure du diamètre intérieur : Veuillez mesurer le diamètre extérieur et le diamètre du connecteur du tuyau de carburant d'origine de votre véhicule afin de confirmer qu'ils correspondent aux spécifications d'origine. Ce produit a un diamètre intérieur de 4 mm, compatible avec la plupart des connecteurs.
Longueur : Une longueur de 100 cm convient au câblage du réservoir de carburant au carburateur sur la plupart des modèles. Veuillez planifier le trajet avant l'installation afin d'éviter les enchevêtrements trop longs ou les tirages trop courts.
Séquence et sens d'installation corrects :
Sens du filtre à carburant : Le boîtier transparent du filtre est marqué de flèches indiquant le sens d'écoulement. L'extrémité « IN » (entrée de carburant) doit être connectée au réservoir de carburant dans le sens d'écoulement du carburant, et l'extrémité « OUT » (sortie de carburant) doit être connectée au carburateur. Ne pas installer à l'envers.
Coupe de la conduite de carburant : Si nécessaire, utilisez des ciseaux bien aiguisés pour couper la conduite de carburant verticalement, en veillant à une coupe nette pour l'insertion dans le connecteur.
Installation et sécurité du carburant : Préparation de sécurité : Avant toute utilisation, coupez toujours l'arrivée de carburant, purgez tout résidu de carburant des conduites et travaillez dans un endroit bien ventilé, à l'abri des flammes nues. Connexion sécurisée : Insérez complètement la conduite de carburant dans les interfaces du robinet d'arrivée de carburant, du filtre et du carburateur, puis serrez-la à l'arrière du connecteur à l'aide de la vis de retenue correspondante. Ceci est essentiel pour éviter que la conduite de carburant ne se desserre en raison des vibrations du véhicule. Test d'étanchéité : Après l'installation, ouvrez le robinet d'essence et vérifiez soigneusement l'étanchéité de chaque point de raccordement (4 à 6 au total). Ne démarrez le moteur qu'après avoir confirmé l'absence de fuites.Caractéristiques
- MarqueAUTLEAD
- Longueur100 cm
- MatièresAcier inoxydable (inox)
- CarburantEssence
- Diamètre extérieur8 mm
Questions fréquentes
Le tuyau de carburant a un diamètre extérieur de 8 mm et un diamètre intérieur de 4 mm, ce qui est compatible avec la plupart des connecteurs dans l'industrie de la moto et du quad.
Le boîtier transparent du filtre est marqué de flèches indiquant le sens d'écoulement. L'extrémité 'IN' doit être connectée au réservoir de carburant et l'extrémité 'OUT' au carburateur, en veillant à ne pas l'installer à l'envers.
Avant l'installation, il est essentiel de couper l'arrivée de carburant, de purger tout résidu de carburant et de travailler dans un endroit bien ventilé, loin des flammes nues. Après l'installation, il est important de vérifier l'étanchéité de chaque point de raccordement avant de démarrer le moteur.



















