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Lame tracteur tondeuse Murray 51cm

Produit épuisé

Informations produit

Description

Lame tracteur tondeuse Murray

Pour autoportées modèles:

405003x50A, 405003x50B, 405003x52A, 405003x52B
405004x52A
405011x52A
405013x50B-SW, 405013x50C
405020x51A
405600x50A, 405600x50B
405601x50A
405602x51A
405605x51A
405606x50A, 405606x50B-SW, 405606x50C
405607x52A
405625x51A-SW
405627x51A
405021x51

(Tous les modèles ne sont pas dans la liste ci-dessus)

Longueur: 508mm
Alésage: 21.5mm

Autre référence: 1001428E701, 1001428E701MA

N'hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements.

Pièce d'origine Murray.

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Matières
    Métal
  • Réf. ManoMano
    ME10693235
  • MMID
    893310403759
  • Réf. fabricant
    bri1001428e701ma
  • EAN
    3000314503539

Avis clients

Cchristian
Publié le 15/12/2020, France

conforme a la commande

Conseil par

Comment affûter la lame d'une tondeuse ?

Affûter la lame d'une tondeuse reste un geste accessible dès lors que la lame est saine, que la machine est parfaitement neutralisée et qu'on termine par un contrôle d'équilibrage. Le vrai enjeu se joue en amont : savoir si l'on doit affûter la lame de sa tondeuse, la remplacer purement et simplement, ou profiter de la dépose pour reprendre un petit entretien de saison. Trois cas, trois manières de traiter la question, avec un dénominateur commun : ne jamais improviser la sécurité.
Comment affûter la lame d'une tondeuse ?
BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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Paiement jusqu'à 12x par carte bancaire avec Alma. ,[object Object]

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Plus de 7 millions de clients pros et particuliers

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