Kit Testeur De Fuite Injecteur Diesel Common Rail - 24 Adapteurs C1 C2 C3 C4 - Tubes Gradués 105 Ml - Barre En Aluminium - Pour Diagnostic Moteur

Ce kit testeur de fuite injecteur diesel common rail permet de diagnostiquer précisément les fuites de carburant sur les injecteurs haute pression.
Il identifie les injecteurs défectueux, usés ou obstrués en mesurant le débit de retour carburant, ce qui résout les problèmes de démarrage moteur liés aux injecteurs.

Fabriqué avec une barre en aluminium robuste équipée de crochets, il assure une fixation stable dans le compartiment moteur.
Cela permet un positionnement sécurisé des tubes gradués pendant les mesures, même en environnement vibratoire.

Inclut 24 adapteurs universels compatibles avec les systèmes Denso C3, Bosch C1, Siemens/VDO C2 et Delphi C4.
Vous couvrez la plupart des véhicules diesel européens et asiatiques (Peugeot, Citroën, Renault, Volkswagen, Toyota, Nissan, etc.) sans besoin d’accessoires supplémentaires.

Chaque tube gradué a une capacité précise de 105 ml et est fourni avec un tube de raccordement de 65 cm.
La graduation claire permet une lecture fiable du volume de fuite, essentielle pour un diagnostic comparatif entre injecteurs.

Contenu complet et prêt à l’emploi : 6 tubes gradués × 105 ml, barre aluminium × 1, 24 adapteurs (6 × C1, 6 × C2, 6 × C3, 6 × C4), 6 tubes de liaison de 70 cm.
Poids total : 1,55 kg — compact, transportable et conçu pour une utilisation quotidienne en atelier.

Ce kit testeur de fuite injecteur diesel common rail est conçu pour les mécaniciens professionnels et les ateliers automobiles afin de diagnostiquer efficacement les défaillances d’injecteurs haute pression. Il permet de mesurer le débit de retour carburant (jusqu’à 6 injecteurs simultanément) à l’aide de tubes gradués, afin d’identifier rapidement les injecteurs défectueux, usés ou bouchés. Le kit inclut 24 adapteurs universels (C1, C2, C3, C4), une barre en aluminium avec crochets, des tubes de raccordement et des éléments de fixation adaptés à une utilisation en conditions réelles. Il convient aux véhicules diesel équipés de systèmes common rail Bosch, Siemens, Denso et Delphi, notamment sur les marques Peugeot, Citroën, Renault, Volkswagen, Audi, Ford, Opel, Fiat, Mercedes, Toyota, Nissan et Dacia. Dimensions compactes, poids maîtrisé (1,55 kg) et qualité industrielle garantissent une fiabilité constante dans les diagnostics courants.