Kit Purge Frein - Seringue en Aluminium - Tuyau PVC 45 cm - Pour Moto et Voiture - Anti-retour - 1 Pièce

Ce kit purge frein est un outil essentiel pour entretenir les systèmes hydrauliques de freinage et d'embrayage sur moto et voiture. Il permet une vidange propre et efficace du liquide de frein sans introduire d’air dans le circuit — un kit purge frein fiable pour un entretien régulier.

Corps en aluminium résistant à la corrosion : il supporte sans dégradation les liquides de frein (DOT 3, DOT 4), reste facile à nettoyer et assure une longue durée de vie. Le kit purge frein conserve son étanchéité et sa rigidité même après plusieurs utilisations.

Valve anti-retour intégrée : empêche l’aspiration d’air pendant la purge, garantissant un remplissage homogène du circuit et une sécurité accrue lors des tests de freinage. Un avantage clé du kit purge frein pour éviter les mauvaises surprises.

Tuyau en PVC haute résistance : diamètre intérieur 4 mm / extérieur 6 mm (entrée, 150 mm) + diamètre intérieur 5 mm / extérieur 8 mm (sortie, 350 mm). Longueur totale 45 cm, compatible avec la plupart des étriers et maîtres-cylindres. Dimensions précises pour un kit purge frein universel et précis.

Contenu de l’emballage : 1 x seringue en aluminium avec valve anti-retour, 1 x tuyau d’entrée (150 mm), 1 x tuyau de sortie (350 mm), 1 x raccord fileté pour soupape de purge. Aucun accessoire supplémentaire n’est inclus — ce qui est annoncé est livré.

Ce kit purge frein est conçu pour simplifier et sécuriser la maintenance des circuits hydrauliques sur deux-roues et véhicules légers. Grâce à sa construction en aluminium et à ses composants en PVC renforcé, il offre une excellente résistance aux produits chimiques courants (liquides DOT 3/DOT 4), tout en restant léger et maniable. La valve anti-retour intégrée évite toute contamination par l’air, assurant une purge complète et fiable — un atout indispensable pour tout amateur ou professionnel souhaitant réaliser un entretien précis.

Il convient aussi bien aux motos qu’aux petites voitures, notamment celles équipées de systèmes classiques à soupapes de purge latérales. Son installation ne nécessite aucun outil spécifique : il se visse directement sur la vis de purge de l’étrier, puis s’utilise manuellement via la seringue. Idéal pour les révisions périodiques, les remplacements de liquide ou les purges post-réparation.

Dimensions techniques : longueur totale du tuyau 45 cm (150 mm + 350 mm), diamètre intérieur entrée 4 mm / sortie 5 mm, diamètre extérieur entrée 6 mm / sortie 8 mm, longueur de la valve 53 mm. Poids : environ 120 g. Couleur : corps aluminium naturel, tuyaux transparents. Matériau principal : aluminium anodisé + PVC souple haute résistance. Couleur du tuyau : transparent.

Contenu exact du colis : 1 × seringue en aluminium avec valve anti-retour intégrée, 1 × tuyau d’admission (150 mm), 1 × tuyau de sortie (350 mm), 1 × raccord mâle fileté M7×1 ou M10×1 (selon modèle, universel pour la majorité des motos et voitures légères). Aucun adaptateur supplémentaire, notice papier ou boîtier rigide n’est inclus.