Kit Haut moteur Ø63mm Polini pour scooter LML 150 Star Deluxe 2T
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Informations produit
Description
Un kit complet haut moteur Ø63mm 187cc 7 transferts (course 60mm), cylindre, piston, culasse, neuf adaptable de marque POLINI référence "140.0088" en aluminium de coloris gris.
Les points de forts de ce nouveau kit POLINI:
- Cylindre diamètre 63mm. Développé pour améliorer les flux des gaz, avec course modifiée à 60mm pour obtenir une cylindrée de 187cc.
Le cylindre est refroidi par air, mais, grâce à l’aluminium et au dessin spécial des ailettes, la température du moteur reste plus basse.
- Nouvelle culasse moulée en coquille et prédisposée pour avoir deux trous de bougie. Le trou bougie classique latéral comme celui d’origine est le plus simple
pour l’assemblage, tandis que la version « Racing » avec trou central nécessite d’une petite modification du plastique de carénage.
- Une autre caractéristique importante concerne les points de fixation: pas seulement les 4 points de fixation standard, mais la culasse POLINI en a 4 de plus qui
Détails du produit
Référence du produit
215760-8N
Désignation
Haut moteur
Référence constructeur
140.0088 / Kit / Ø63mm
Fabricant
Polini
Type de véhicule
Scooter
Constructeur
LML
Cylindrée
150 cm3
Modèle
Star Deluxe 2T
Années compatibles
NC à NC
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarquePOLINI
- MatièresAluminium
- Poids3.2 kg
- Système d'alimentation moteur2 temps
- Système de démarrageManuel
- Réf. ManoManoME96892575
- MMID194820372369
- Réf. fabricant215760-8N
- EAN3615984518792
Questions fréquentes
Ce kit haut moteur a une cylindrée de 187 cm3, ce qui permet d'améliorer les performances du scooter en augmentant la puissance et le couple moteur. Cette augmentation de cylindrée est obtenue grâce à un diamètre de cylindre de 63 mm et une course de 60 mm.
Le cylindre est refroidi par air, mais grâce à l'utilisation d'aluminium et à un design spécial des ailettes, la température du moteur est maintenue à un niveau plus bas, ce qui contribue à une meilleure performance et durabilité.
Pour installer la culasse en version 'Racing', il est nécessaire de modifier légèrement le plastique du carénage, car cette version nécessite un trou central pour la bougie, contrairement au trou latéral classique.
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