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Kit Frein V-Brake - Freins Avant Et Arrière Universels Pour VTT Route Vélo Pliant Hybride - Câbles 73 7 Cm Et 174 8 Cm - 2 Paires Freins + Leviers + Outils
10 € offerts dès 200 €
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Vendu par PACTUS
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Informations produit
Description
Kit complet de frein V-brake pour vélos à montage standard : inclut tout le nécessaire pour remplacer ou installer des freins mécaniques sur vélos urbains, VTT, routes ou pliants.
Idéal pour la réparation, la mise à niveau ou l’entretien courant d’un vélo équipé de points de fixation pour freins V.Matériaux résistants : leviers en alliage d’aluminium noir, corps de frein en plastique renforcé et caoutchouc anti-dérapant, câbles gainés en polyuréthane noir — résistants au froid, à la chaleur et à l’oxydation.Précision d’installation facilitée : câbles avant (73,7 cm) et arrière (174,8 cm), gaines avant (55,9 cm / 22 po) et arrière (154,9 cm / 61 po), avec outils inclus (clé multi-fonctions + tournevis à embouts) pour un réglage précis sans matériel supplémentaire.Compatibilité universelle : conçu pour tous les vélos équipés de fixations standard pour freins V-brake — convient aux roues avant et arrière de VTT, vélos de route, vélos pliants et hybrides (non compatible avec les systèmes à disque ou cantilever sans adaptation).Contenu du kit : 2 paires de freins V-brake (avant + arrière, avec vis et raccords), 1 paire de leviers de frein en aluminium noir, 1 câble avant, 1 câble arrière, 1 clé multi-outils, 1 tournevis multi-embouts, et outils d’installation dédiés.
Ce kit frein V-brake est conçu pour une installation simple et fiable sur la majorité des vélos à freins mécaniques. Il remplace efficacement des freins usés ou obsolètes tout en offrant une réponse précise et une bonne puissance de freinage. Les freins V-brake inclus sont compatibles avec les standards de fixation universels présents sur les cadres de VTT, de vélos de route, de vélos pliants et hybrides. Le kit intègre des composants durables : leviers en alliage d’aluminium léger et rigide, câbles gainés en polyuréthane noir pour une longue résistance à l’usure, ainsi que des pièces en plastique renforcé et caoutchouc pour une prise en main sécurisée. Tous les éléments sont fournis avec les vis, raccords et outils nécessaires — aucune pièce supplémentaire n’est requise pour une installation complète. Ce kit frein V-brake répond aux besoins pratiques des cyclistes souhaitant moderniser, entretenir ou réparer leur système de freinage mécanique de manière autonome et économique.
Idéal pour la réparation, la mise à niveau ou l’entretien courant d’un vélo équipé de points de fixation pour freins V.Matériaux résistants : leviers en alliage d’aluminium noir, corps de frein en plastique renforcé et caoutchouc anti-dérapant, câbles gainés en polyuréthane noir — résistants au froid, à la chaleur et à l’oxydation.Précision d’installation facilitée : câbles avant (73,7 cm) et arrière (174,8 cm), gaines avant (55,9 cm / 22 po) et arrière (154,9 cm / 61 po), avec outils inclus (clé multi-fonctions + tournevis à embouts) pour un réglage précis sans matériel supplémentaire.Compatibilité universelle : conçu pour tous les vélos équipés de fixations standard pour freins V-brake — convient aux roues avant et arrière de VTT, vélos de route, vélos pliants et hybrides (non compatible avec les systèmes à disque ou cantilever sans adaptation).Contenu du kit : 2 paires de freins V-brake (avant + arrière, avec vis et raccords), 1 paire de leviers de frein en aluminium noir, 1 câble avant, 1 câble arrière, 1 clé multi-outils, 1 tournevis multi-embouts, et outils d’installation dédiés.
Ce kit frein V-brake est conçu pour une installation simple et fiable sur la majorité des vélos à freins mécaniques. Il remplace efficacement des freins usés ou obsolètes tout en offrant une réponse précise et une bonne puissance de freinage. Les freins V-brake inclus sont compatibles avec les standards de fixation universels présents sur les cadres de VTT, de vélos de route, de vélos pliants et hybrides. Le kit intègre des composants durables : leviers en alliage d’aluminium léger et rigide, câbles gainés en polyuréthane noir pour une longue résistance à l’usure, ainsi que des pièces en plastique renforcé et caoutchouc pour une prise en main sécurisée. Tous les éléments sont fournis avec les vis, raccords et outils nécessaires — aucune pièce supplémentaire n’est requise pour une installation complète. Ce kit frein V-brake répond aux besoins pratiques des cyclistes souhaitant moderniser, entretenir ou réparer leur système de freinage mécanique de manière autonome et économique.
Caractéristiques
- MarqueALVIOR
- Largeur17 cm
- Hauteur7 cm
- Type de rangement de véloCrochet de vélo
- Réf. ManoManoME215060237
Conseil par
Comment choisir sa clé à choc
Appelée visseuse à choc, boulonneuse ou déboulonneuse, la clé à choc est l’outil indispensable des mécaniciens. Conçue pour serrer et desserrer les boulons, son couple ou force de serrage est exprimé en newton-mètres (Nm). Electrique, à batterie ou pneumatique, voici nos conseils pour choisir la meilleure clé à choc.
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