Kit d'outils de synchronisation du verrouillage de l'actionneur d'arbre à cames pour moteurs Ecotec 2.0 et 2.4 litres, pour remplacer l'unité d'origine.

Kit d'outils de calage pour actionneur d'arbre à cames (blocage) pour moteurs Ecotec 2.0/2.4. Ce kit remplace l'outil de serrage des boulons de la poulie d'arbre à cames sur les moteurs Ecotec 2.0/2.4. Il comprend un outil de blocage d'actionneur d'arbre à cames et un outil de maintien du pignon de pompe à eau. Ce dernier maintient fermement le pignon lors du remplacement de la pompe à eau. Robuste et résistant à la déformation, l'outil de maintien du déphaseur d'arbre à cames est fabriqué en acier haute dureté (et non en acier doux ou en acier allié). Il sert au calage de l'arbre à cames. Le mandrin résiste à la déformation lors du retrait des boulons de la poulie d'arbre à cames. Type : Kit d'outils de calage pour actionneur d'arbre à cames/pignon de pompe à eau/blocage de synchronisation. État : Neuf. Compatibilité : Remplacement direct. Convient aux moteurs Ecotec 2.0/2.4 (référence équivalente : EN 48953). Modèles compatibles : Astra J OPC (à partir de 2012). Applicable aux modèles suivants : Insignia (2008 à aujourd’hui) ; Antara (2011-2012). Modèles concernés : Malibu (2012 à aujourd’hui) ; Captiva (2011 à aujourd’hui) ; HHR (2008-2009). Applicable aux modèles 9 à 5. Applicable aux modèles équipés des moteurs Ecotec/2010 LaCrosse, 2010 Terrain, 2.0L et 2.4L ECOTEC. Codes moteur concernés : 2.0 LHU / A20NFT ; 2.0 E85 LHU / A20NFT ; 2.0 SIDI Turbo LTG / A20NHT ; 2.0 Turbo LDK / A20NHT ; 2.0 Turbo LHU / A20NFT ; 2.4 A24XE (LE5) ; 2.4 LE5 / LE9 ; 2.4 LE9. 2.4 LE5 Couleur : Voir image Matériau : Métal Contenu de l’emballage : 1 jeu d’outils de calage d’arbre à cames