Kit d'outils de calage pour moteur - 6 pièces - Kit d'outils de courroie de distribution pour moteurs diesel 1.2 1.4 1.9 2.0 TDI PD FDC

Description généraleCe kit d'outils de calage pour moteur est conçu pour les moteurs diesel, permettant un chronométrage efficace lors du remplacement de la courroie de distribution ou d'autres services moteurs. Fabriqué en acier de haute qualité et en poudre métallurgique, il est durable et résistant à la corrosion, garantissant une utilisation à long terme. Ce kit comprend des outils spécifiques pour les moteurs diesel VW et Audi, offrant une performance fiable et un fonctionnement simple.Spécifications techniquesMatériau : acier et poudre métallurgiqueCouleur : Argent et NoirTaille du verrou de manivelle (gros) : 5.1 x 6.5 cmTaille du verrou de manivelle (petit) : 4.5 x 6.5 cmTaille de la broche d'extrémité de la balle : 8 x 3 cmTaille de la broche en forme de L : 5.5 x 5.5 cmTaille du pin de poignée triangulaire : 4.7 x 2.9 cmPoids du paquet : environ 452 gCompatibilité et accessoiresCompatible avec les moteurs suivants :Audi : A2 1.4 TDI PD (02-06), A3 1.9, 2.0 TDI PD (02-08), A4 1.2 TDI PD (02-05), A4 1.9, 2.0 TDI PD (04-08), A6 1.9 TDI PD (02-05)Seat : Altea 1.9 SDI / TDI (05-08), LEON 1.9, 2.0 TDI PD (05-08), Toledo 1.9 SDI / TDI (05-08)Skoda : Fabia 1.4 TDI PD (03-06), Octavia II 2.0 TDI PD (03-06)Volkswagen : Beetle 1.9 TDI PD (02-08), Bora 1.9 TDI PD (02-08), Fox 1.4 TDI PD (02-08), Golf 1.9 TDI PD (02-08), Lupo 1.4 TDI PD (02-08), Sharan 1.9 TDI PD (02-08)Accessoires inclus :2 x verrous de manivelle2 x goupilles à extrémité sphérique1 x outil de courroie serpentine (goupille en forme de L)1 x goupille de maintien du tendeur (avec poignée triangulaire)InstallationCe kit est conçu pour faciliter le verrouillage du pignon de vilebrequin et du pignon de came/pompe d'injection en position TDC, ce qui est essentiel lors de l'installation de la courroie de distribution.UtilisationUtilisez ce kit pour verrouiller le tendeur de courroie serpentine et maintenir le tendeur de courroie de distribution en position comprimée, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du moteur.