Kit de Testeur de fuite de cylindre - avec tuyau de pression , manomètre, adaptateurs M14 et M18

Couleur: Moteur à essence
Matériau Plastique Acier inoxydable Laiton
Poids de l'article 1,77 Kilogrammes
Nombre d'articles 1

À propos de cet article:
[Contrôle étanchéité] – Le testeur de fuite de cylindre de réalise un contrôle d’étanchéité précis la fuite se lit en pourcentage et la pression en psi sur le manomètre avec un tuyau sous pression de 66 cm et des adaptateurs M14 et M18, l’outil s’adapte aux bougies de 10, 12 et 14 mm et permet d’objectiver une perte avant une réparation de compression moteur
[Comparaison et diagnostic] – En complément d’un testeur de compression, ce testeur de fuite distingue un défaut d’allumage d’une fuite réelle la comparaison cylindre par cylindre affine l’analyse du taux de compression, oriente la recherche vers les soupapes, les segments ou le joint, et peut, si le filetage correspond, servir de compressiomètre pour moto dans un protocole adapté
[Périmètre d’utilisation] – Conçu pour les moteurs à essence et compatible avec la plupart des voitures à bougies de 10, 12 et 14 mm non destiné au taux de compression des moteurs diesel, qui requiert un appareil spécifique à ne pas confondre avec un compresseur moteur ou un compresseur de voiture, c’est un testeur d’étanchéité de culasse dédié au diagnostic
[Maintenance ciblée] – La lecture en pourcentage met en évidence une fuite au cylindre et évite des remplacements coûteux en confirmant l’origine de la perte, l’outil sécurise la décision d’intervention, écarte l’usage inapproprié d’un produit pour compression moteur et structure un plan de remise en état fiable et mesurable après réparation
[Coffret et accessoires] – Livré dans un coffret de transport pratique pour un usage mobile, le kit comprend le tuyau sous pression de 66 cm et des adaptateurs M14 et M18 pour une connexion rapide l’ensemble fournit des mesures reproductibles, accélère le diagnostic de fuite et améliore la traçabilité des contrôles dans le temps