Kit de test de pression de pompe à carburant pour voiture avec raccords collecteurs 14 mm et 18 mm, outil de diagnostic de fuite et de pression

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Ce kit de test de pompe à carburant et de vide automobile vous permet d'effectuer des diagnostics complets et précis sur les systèmes d'alimentation en carburant et de vide de votre véhicule. Il est idéal pour identifier les pièces usées ou défectueuses.

**Caractéristiques détaillées :**

1. **Test complet :** Permet de tester la pression d'alimentation en carburant, les systèmes de vide, le collecteur d'admission du carburateur et le système de vide pour détecter les composants défectueux ou usés.

2. **Jeu d'adaptateurs polyvalent :** L'ensemble comprend une variété d'adaptateurs compatibles avec la plupart des véhicules, un excellent ajout à toute trousse à outils de mécanicien.

3. **Analyse tous azimuts :** L'appareil peut effectuer des tests de pression de la pompe à carburant, de vide de la pompe à carburant, de vide du collecteur d'admission du carburateur et de vide général, permettant une analyse approfondie.

4. **Diagnostic facile :** Des chutes d'aiguille indiquent un besoin de réglage du carburateur ou des tiges de culbuteur, tandis que des chutes régulières ou de larges fluctuations signalent des problèmes de soupapes ou de ressorts de soupapes.

5. **Coffret de rangement :** Livré dans une valise de transport robuste en plastique moulé par soufflage, avec poignée pour un transport facile, un rangement sûr et une organisation rapide. Ce coffret évite la perte des pièces.

**Contenu du pack :**

- 1 x Kit de test de pompe à carburant et de vide pour voiture (9 pièces)

- 1 x Coffret de rangement

- 1 x Manuel d'utilisation

**Détails techniques :**

- Type d'article : Manomètre de test de pompe à carburant et de vide pour voiture

- Matériau : ABS + caoutchouc + métal

- Taille du tuyau : Environ 59 cm / 23,23 pouces

- Raccord de collecteur : Diamètre 14 mm x 1, diamètre 18 mm x 1

- Plage de mesure : Vide de 0 à 28 in-Hg (0 à 70 cm-Hg), pression de 0 à 14 PSIG (0 à 1 kg/cm²)

**Utilisations pour le diagnostic :**

- Ratés d'allumage

- Mauvaise compression du moteur

- Mélange riche ou pauvre

- Allumage trop avancé ou retardé

- Fuites d'air du collecteur d'admission et du carburateur

- Calage de soupapes incorrect

- Mauvaise consommation de carburant

- Équilibrage des carburateurs

- Jauge de suralimentation du turbo

- Test de la pompe à carburant

**Application :**

Convient à la plupart des véhicules.